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X70 y X70 Plus, los SUVs de Jetour para México

Serán los primeros ejemplares y comenzarán a venderse a mediados de abril. La ofensiva de la marca estará dirigida exclusivamente a camionetas. La garantía para el motor llega al millón de kilómetros.

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Foto EE: Marcos Martínez

Marcos Martínez

Un nuevo competidor chino llegó a nuestro país. LDR, el mismo importador que distribuye los vehículos comerciales Foton, será el encargado de dirigir sus operaciones. A partir del 15 de abril abrirán las puertas de sus primeros 16 distribuidores pero su meta será llegar a 26 distribuidos en Ciudad de México, Puebla, Querétaro, Guadalajara, Monterrey, Saltillo, Torreo, Tijuana, Aguascalientes, Zacatecas, Morelia, León, Celaya, Irapuato, entre otras.

La marca también destacó que los motores tendrán una garantía de 10 años o 1 millón de kilómetros  así como una de 7 años o 200 mil kilómetros para el resto de los componentes. 

X70

Se trata de la oferta de entrada. Con una configuración interior para 7 pasajeros y tres filas de asientos, este modelo tiene 4,720 milímetros de largo por 1,900 milímetros de ancho y una distancia entre ejes de 2,720 milímetros. El motor es un cuatro cilindros de 1.5 litros de desplazamiento con aspiración turbocargada acoplado a una transmisión automática de 8 relaciones. Desarrolla 145 caballos de fuerza y un par de 169 lb-pie. La suspensión es multibrazo.

Entre su equipamiento están rines de aluminio de 20”, techo panorámico, cajuela de operación eléctrica, luces led para las calaveras y las diurnas, así como espejos abatibles.

Su precio es de 489,900 pesos. 

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X70 Plus

Esta versión es la más equipada además de contar con un motor más potente de inyección directa. Sus dimensiones son ligeramente más grandes con 4,749 milímetros de largo, una distancia entre ejes de 2,745 milímetros y un ancho total de 1,900 milímetros. Esto se traduce en un interior con mayor habitabilidad que se percibe principalmente en las butacas delanteras y en la segunda fila. La tercera está diseñada para personas de baja estatura.

El diseño del tablero luce aún más sofisticado que el de su hermana menor, destacando el estilo de las salidas de aire, el cuadro digital de instrumentos y las perillas de la consola central. Comparte elementos exteriores como los rines de aluminio de 20”, el techo panorámico, los rieles sobre el techo y la misma configuración para las luces led.

El motor es de 4 cilindros con 1,600 centímetros cúbicos de desplazamiento que entrega 194 hp y 214 lb-pie de par. La caja es de doble embrague con siete relaciones. El precio del X70 Plus es de 629,900 pesos.

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Dashing

Ya confirmado para México, este SUV tiene el aspecto más deportivo y el diseño interior más disruptivo de la marca. Sin mayores detalles técnicos, destaca la pantalla central flotante, un clúster digital de instrumentos y un volante con un estilo más deportivo. Estará disponible en el mes de junio con un precio de 690,000 pesos.

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marcos.martinez@eleconomista.mx

kg

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