Manejable, subida de precio de la turbosina

El incremento que se ha registrado en el precio de combustibles durante los últimos meses ha sido, hasta el momento, manejable para las aerolíneas nacionales, aseguró el presidente de la Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero), Abraham Zamora.

A partir del 2008, que se incrementó a 150 dólares el precio del petróleo por barril, todas las empresas tomaron iniciativas para hacer más eficiente su manejo. Esas reducciones han hecho que hoy estén mejor preparadas para afrontar el incremento, pero también la condición financiera de las empresas es mucho más sólida y eso permite que tengan acceso al mercado financiero y a coberturas para protegerse , comentó.

El representante indicó que la recuperación que ha mostrado el sector permite a las firmas mejoras en sus estados financieros, lo cual les abre la posibilidad de acceder a diversos tipos de crédito, que fue complicado hace un par de años.

En el caso de Aeroméxico, recientemente informó que tiene una línea de crédito por más de 300 millones de dólares por parte del Banco de Comercio Exterior de Brasil para comprar 10 aviones Embraer producidos en ese país.

Zamora reiteró: La buena expectativa de lo que sucederá este año en la aviación , con un incremento en el 2011 de 5% con respecto al año previo, como efecto de los planes de inversión que han referido las aerolíneas para ampliar sus operaciones.

Más que estímulos, reglas parejas

El rumbo que toma el sector permite a las empresas analizar nuevas rutas y frecuencias nacionales e internacionales; sin embargo, no hay interés de hacerlo mediante algún tipo de estímulo por parte del gobierno.

Nunca los hemos pedido, lo que sí son condiciones de competencia equitativa y equidad , explicó el titular de Canaero.

Respecto de la propuesta hecha por la secretaria de Turismo, Gloria Guevara, sobre la posibilidad de crear un fondo para apoyar la conectividad entre destinos turísticos en tanto se logre un equilibrio financiero en las nuevas rutas, aseguró que no fue algo que haya solicitado el sector privado.

Nunca la Secretaría de Turismo federal hizo un planteamiento concreto a las aerolíneas, tampoco quedó en las consideraciones del Acuerdo Nacional de Turismo como un proyecto, lo único fue el aumento de conectividad , puntualizó.

Para la temporada vacacional de Semana Santa, Abraham Zamora estima un incremento de 3.5% en relación con el 2010.

adrosa@eleconomista.com.mx