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ANTAD compromete 3,250 millones de dólares en inversión, aún con proyección de caídas en ventas y bloqueo de mercancías
La asociación que agrupa a las principales minoristas de México espera que las ventas comparables de sus afiliados caigan levemente este año tras un crecimiento marginal en 2018.
QUERETARO,QRO 11.12.12 ASPECTOS SUPERMERCADO.
La asociación que agrupa a las principales minoristas de México espera que las ventas comparables de sus afiliados caigan levemente este año tras un crecimiento marginal en 2018, cuando fueron golpeadas por la debilidad del mercado interno, las presiones inflacionarias y la inseguridad pública.
La Asociación Nacional de Tiendas de Autoservicios y Departamentales (ANTAD) informó este miércoles que el año pasado las ventas comparables -las de aquellas tiendas con más de un año en operación- crecieron un 0.1% y bajaron un 1.3% interanual durante el mes de diciembre.
El grupo, que cuenta entre sus afiliados a la gigante líder del mercado Wal-Mart de México (Walmex) y Soriana , dijo que esperaba una caída de ventas de un 1.0% en 2019, cuando se prevé un magro crecimiento en la segunda mayor economía de Latinoamérica.
ANTAD anunció, por otra parte, que sus asociados estiman invertir unos 3,250 millones de dólares este año para construir nuevas tiendas, hacer remodelaciones y en logística y distribución.
Urgen a poner fin al bloqueo de vías férreas en Michoacán
El presidente de la ANTAD, Vicente Yáñez Solloa, dijo que es urgente poner fin al bloqueo de las vías férreas en Lázaro Cárdenas, Michoacán, ante riesgos de desabasto de productos en el país.
“Nos sumamos a otras organizaciones que han solicitado el apoyo, que se busque una solución entre el Estado y la Federación, para que esto no se deteriore más”, argumentó el representante del sector en rueda de prensa.
Señaló que el bloqueo de la Coordinadora Nacional de Trabajadores de la Educación (CNTE) mantiene parados 129 trenes, con 8,200 contenedores, que llevan al menos un millón de insumos y productos, entre ellos gasolina y diésel.
Acentuó que esta situación les impide llegar a su destino y, a su vez, saturan las terminales de carga, lo que daña severamente a las industrias del acero, automotriz, alimenticia, química, petroquímica y productos terminados, entre otras.
erp