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Con Netflix, F1 suma nueva audiencia

Los beneficios monetarios no son a corto plazo, pero sí ha atraído a nuevos aficionados al deporte motor.

En 2018, una nueva vertiente de negocio sacudió a la F1. El beneficio económico no viene a corto plazo, pero ha atraído nuevas miradas: “Drive to Survive”, una docuserie, producción de Netflix, del detrás de cámaras del negocio y desarrollo de la máxima categoría del automovilismo, que el pasado 19 de marzo estrenó su tercera temporada.

Los 10 equipos del circuito están dentro de la órbita de las cámaras durante una semana cada uno, para que el fan tenga un pie dentro de la parada de boxes y las bases de operación.

Ross Brawn, director deportivo de F1, ha insistido en que el beneficio de la docuserie no es, por ahora, el dinero, al ser un negocio que paga sólo una fracción de lo que los principales canales de televisión que cubren el mundial. El acuerdo involucra otro tipo de valor, pues lo que han descubierto es que “ha sido muy atractivo para los que no son fanáticos de las carreras: de hecho, los convirtió en fanáticos”, según declaraciones recopiladas por Motorsport.com.

Además está el valor agregado, que significa entregarle a los fans un contenido adicional, diferente a lo que comúnmente se puede ver en la pista o en las entrevistas.

El mismo medio detalló que los promotores de la F1 en Estados Unidos y México en 2019 notaron un aumento en el interés hacia la F1 gracias a la producción de streaming.

"Y aunque Netflix en sí mismo no fue para nosotros una empresa muy rentable, en términos de brindar una mayor cobertura a la F1 ha sido fantástico. Ese es el tipo de iniciativa que estamos haciendo, estamos considerando una visión holística de cómo podemos levantar la F1".

La primera temporada de “Drive to Survive” salió al aire con la incertidumbre del recibimiento de los fans más arraigados y de si sería interesante para atraer nueva audiencia. El resultado fue satisfactorio al notar, durante la primera carrera del 2019, que los personajes, que no eran necesariamente los pilotos, resultaban siendo solicitados por el público para firmar autógrafos y tomarse fotos.

deportes@eleconomista.mx

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