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Vento es la apuesta ?de VW en el corto plazo
Volkswagen tiene una tarea difícil para reducir la brecha que le separa del líder en México, Nissan, de 100,000 unidades.
Volkswagen (VW) quiere ser el líder en ventas de autos en México. Pelea la posición con dos gigantes: Nissan, que la supera con 100,000 unidades colocadas en el 2014, y General Motors, con 20,000, pero confía en dos cualidades para inclinar la balanza: experiencia en México y capacidad de innovación. Además, tiene un caballo de batalla: el modelo Vento.
Entre el 2013 y el 2014, Vento creció su presencia en el mercado 641% y se posicionó como el cuarto auto más vendido de México, por debajo de Aveo (GM), Versa y Tsuru (Nissan). Y es precisamente ese modelo la gran apuesta de VW para instalarse como el favorito entre los seguidores de VW. En sólo un año, Vento desplazó a dos unidades de la propia VW: Jetta y Clásico.
Volkswagen espera que el Vento continúe consolidándose en el mercado mexicano , dijo Rodolfo Calixto Mendoza, director de Ventas en México de Volkswagen. En enero del 2014 vendimos 2,400 Ventos. En el 2015 vendimos más de 4,800 Ventos. Hemos logrado duplicar nuestro volumen de ventas .
Una gran batalla para los próximos años será por los autos eléctricos e híbridos, en la que firmas como Nissan y BMW ya han movido el primer peón de este tablero de ajedrez.
La apuesta en el corto plazo de Volkswagen para enfrentar los retos, que no sólo implican el precio del combustible, sino el cuidado al medio ambiente, es por un auto que espera posicionar en la mente y preferencias del consumidor. Y ahí también está Vento, con el modelo TDI, que ronda los 200,000 pesos, para introducir la tecnología diésel al segmento de los subcompactos.
En el 2014, el Grupo Volkswagen, que integra marcas como Audi y Seat, vendió 195,332 vehículos. Nissan cerró con 291,729 unidades, y General Motors, con 291,729, de acuerdo con las estadísticas de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz.
Es muy interesante ver el desarrollo de la marca desde el 2009 hasta el 2014. Volkswagen en ese periodo creció más de 60% en volumen y claramente el 2014 fue un año de consolidación para la marca en México , agregó el ejecutivo.
