El país está a la vanguardia en producción automotriz

La industria automotriz mexicana es la de mayor crecimiento entre sus pares de América Latina, sostenida por la recuperación de la economía de Estados Unidos, que absorbe el 70% de los autos que produce.

Con 2.4 millones de vehículos producidos en los primeros tres trimestres del año, México superó en 7,5% las cifras del año pasado.

El país "continúa superando niveles históricos" en producción de vehículos livianos este año, según datos proporcionados a la AFP por la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).

Solo en setiembre, México produjo 267,674 vehículos livianos, 10.7% más que en igual mes de 2013.

México es un exportador nato en este sector: 83% de lo producido se va al exterior, principalmente a Estados Unidos, su principal socio comercial.

Como si fuera poco, mientras en el resto del continente las automotrices penan por mantener los niveles de producción y puestos de trabajo, en México las empresas del ramo llevan casi dos millones de vehículos exportados hasta fines de setiembre, 8.7% más que en 2013.

Las exportaciones a Asia son las que más crecieron y Estados Unidos se lleva 70.9% de los vehículos nuevos que México saca de sus fronteras.

La feliz consecuencia: el país es el cuarto exportador y octavo productor de vehículos en el mundo a pesar de que su mercado interno consume, en porcentaje, bastante poco de lo que produce.

Para este país que es la segunda economía de América Latina detrás de Brasil, la cercanía con Estados Unidos es clave: es el trampolín de ingreso al principal mercado del mundo para vehículos.

Además "tenemos acuerdos comerciales con más de 40 países en todo el mundo, eso también nos da otra ventaja competitiva", explicó Armando Bravo, director del Centro de Desarrollo de la Industria Automotriz en México (CEDIAM) del Tecnológico de Monterrey.

"Como país éramos considerados de bajo costo para la manufactura. Esa fue la primera razón hace años (para que se instalaran fábricas en México). Ahora tenemos una excelente mano de obra de alta calidad, y estamos desarrollando más ingenieros en tiempos más cortos que en cualquier otro país", añadió.

El desarrollo de la industria automotriz se hace patente cuando se observan las cifras del mercado del empleo.

Casi 35,000 puestos de trabajo fueron generados por esta industria en el primer semestre de este año, según el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS), para un total de 675,000 en el sector, en aumento de 8.9% con relación a igual período del año pasado. Más importante aún, los nuevos empleos en esta industria corresponden a 8.5% de todos los nuevos contratos en el país.

La captación de inversiones es igualmente sustancial: 10,000 millones de dólares para nuevas plantas de producción y ampliaciones ingresaron al país este año.

Nissan abrió una usina en Aguascalientes (centro), su tercera planta en el país con una inversión de 2,000 millones de dólares. Honda construirá su segunda planta en Celaya (Guanajuato, centro) con 800 millones de dólares de inversión. Y Mazda invirtió 770 millones de dólares también en Guanajuato para producir modelos compactos.

Los japoneses 'colonizan' México para vender a Estados Unidos y el país latinoamericano ya supera a Japón y se coloca como segundo vendedor de automóviles al mercado estadounidense.

Los expertos prevén que México se convierta en el principal proveedor de autos al gigante del norte en 2015.

erp