Bachelet presenta plan de inversión en infraestructura por US27,000 millones

La presidenta de Chile, Michelle Bachelet, anunció un plan de inversión en infraestructura por más de 27,000 millones de dólares. La iniciativa, impulsada por el Ministerio de Obras Públicas, se enfocará en el desarrollo de proyectos regionales y concesiones entre el año 2014 y el 2021.

El plan lo presentó Bachelet este jueves en compañía del ministro de Obras Públicas, Alberto Undurraga, en el Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez, en Santiago de Chile.

Bachelet informó que el plan se hace cargo de los desafíos que tenemos en materia de infraestructura pública, tanto en el corto como en el largo plazo. Cuando estoy hablando de largo plazo, estamos pensando en un horizonte del 2030, año en que como país aspiramos a llegar a un ingreso de 30,000 dólares per cápita .

Agregó también que no debemos dejar pasar esta oportunidad. Sólo vamos a llegar al desarrollo si invertimos fuerte y sostenidamente en infraestructura pública .

El plan, informó la jefa de Estado, se dividirá en dos grandes áreas de inversión: la primera engloba un conjunto de proyectos regionales, que consideran el Plan de Conectividad Austral, el Plan Arica y Parinacota; los planes para grandes y pequeños embalses, y un gran plan para pavimentar caminos rurales. Considera mejoras de aeródromos, barcazas y rampas y el mejoramiento de rutas, infraestructura portuaria y el borde costero en zonas extremas. Estas obras se desarrollarán entre el 2014 y el 2021, por un monto de 18,000 millones de dólares.

La segunda área es la de concesiones. Ésta tendrá una inversión de 9,900 millones de dólares que se van a ejecutar entre el 2014 y el 2020. En esta área se incluyen obras de mejoramiento en infraestructura de caminos, como la autopista metropolitana de Puerto Montt; la Ruta a Farellones, el camino de La Fruta; la Ruta La Serena–Vallenar; la Ruta 5 entre Caldera y Antofagasta, o el acceso a Iquique. También se harán mejoras en autopistas existentes.

El desarrollo del plan de infraestructura implicará elevar la inversión en obra pública de 2.5% a 3.5% del PIB chileno. El financiamiento, que se realizará en conjunto con inversiones del sector público y privado, alcanzará una inversión promedio anual de 1.7% del PIB.

Además de estas obras se tienen previstos trabajos para la ampliación y el mejoramiento del aeropuerto de Santiago, que incluirán la construcción de una nueva Sala de Embarque Remoto Internacional; la introducción de nuevos puntos de revisión SAG-Aduanas; la remodelación del sector de pasajeros nacionales, que incrementará su capacidad en 50%; la incorporación de tres nuevas cintas de retiro de equipaje, y la construcción de 12 nuevas casetas de control de migraciones.

Chile tiene el primer lugar entre los países de la OCDE con la mayor segregación de ciudades; de su red vial de 90,000 kilómetros, sólo 23% de estos se encuentran pavimentados; en el resto de países de la OCDE esta cifra alcanza 79%, cita un comunicado de la Presidencia de Chile.

La Presidencia afirmó que el desafío que hoy tiene Chile es muy similar al de principios de los noventa, cuando se presentaba un déficit en infraestructura de 11,000 millones de dólares. La falta de infraestructura, añadió, impacta en el desarrollo, la competitividad y la inequidad territorial del país.

Ése es el desarrollo que queremos: uno que proyecte en todo sentido nuestra patria, que dé crecimiento y progreso a todos quienes hoy día en nuestra patria están haciendo todo de su parte para que podamos crecer y crecer de una manera inclusiva y sostenible, pensando en las personas, en el medioambiente y en el desarrollo de Chile , dijo Bachelet.

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