Trafigura abre terminal de crudo en Argentina

Trafigura inauguró en Bahía Blanca una nueva terminal desde la cual exportará petróleo extraído en Vaca Muerta. La compañía -que es la sexta productora del país y controla la red de estaciones Puma- despachó el primer buque con 200,000 barriles de crudo desde esta locación de Puerto Galván.

La embarcación tiene como destino una refinería de Acelen en el norte de Brasil. Antes de amarrar en Bahía Blanca, el barco pasó por Caleta Córdoba, frente a las costas del Golfo San Jorge, para cargar crudo más pesado como el que se extrae en Chubut, según detalló el portal especializado, Econojournal.

Como parte de un proyecto más ambicioso, la empresa prevé emplazar un hub con capacidad para exportar 4.8 millones de barriles por mes.

A su vez, se realizarán mejoras en el muelle de Puerto Galván para operar con buques Suezmax, que cargan más de 1 millón de barriles. Y también se construirá un oleoducto de 11 kilómetros entre la red de Oldelval y la refinería de Bahía Blanca. La obra se espera que esté lista en 2025.

El proyecto, que se lleva adelante con el Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca, busca descomprimir el principal cuello de botella que frena el crecimiento de la producción de petróleo en la cuenca Neuquina: la falta de infraestructura de transporte y evacuación desde los yacimientos.

Así, este punto de exportación se suma al de Oiltanking Ebytem en Puerto Rosales. Son las únicas dos salidas hacia el Atlántico con acceso a los campos no convencionales de Neuquén. Hacia el Pacífico, en mayo se reactivó el Oleoducto Transandino (Otasa), propiedad de YPF, Chevron y Enap de Chile.

Con estas inversiones, nuestro objetivo es reforzar la infraestructura de exportación en la Argentina", afirmó el gerente general de la empresa, Martín Urdapilleta.

En los últimos años, Trafigura se convirtió en el mayor comprador de crudo de Medanito. Desde octubre, adquirió 1.4 millones de barriles por mes.