Pese a la crisis, la industria automotriz rompe récord

Pese a la crisis económica internacional, la producción y la exportación de vehículos nuevos lograron crecer a cifras nunca antes registradas en la historia de la industria automotriz mexicana, al fabricar 1 millón 905,659 autos de enero a septiembre del presente año, mientras que se vendió 1 millón 580,651 unidades al exterior.

Eduardo Solís, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), afirmó que el sector automotor es el motor de la economía nacional , puesto que cuenta con una balanza comercial superavitaria por 16,159 millones de dólares registrada a junio pasado, monto superior al valor de las divisas y los ingresos petroleros.

De acuerdo con el reporte de la AMIA a septiembre, la producción de vehículos durante el noveno mes logró un repunte de 14.1%, al ensamblar 225,287 unidades; mientras obtuvo crecimiento de 14.7% en el periodo acumulado (enero-septiembre). Cifra más elevada para cualquier mes de septiembre y la acumulada es récord histórico , expuso.

Luego de que en agosto pasado se presentara una caída de 3.3% en las exportaciones con respecto al mismo mes del año previo, en septiembre del 2011 se alcanzó un crecimiento de 14.2% comparado con septiembre del 2010, al vender 193,590 vehículos. Durante los primeros nueve meses, la comercialización al exterior aumentó 14.8 por ciento.

El volumen acumulado de producción de vehículos en México al mes de septiembre del 2011 sigue creciendo como resultado de los altos niveles de exportación registrados desde el año pasado. Sin embargo, la combinación de riesgos financieros y el debilitamiento de los mercados internacionales aunados a la falta de confianza con respecto a las medidas de política para enfrentar la crisis en Europa y en Estados Unidos, las tendremos que seguir monitoreando , precisó el dirigente de las armadoras de vehículos.

En conferencia, Solís afirmó que el mercado de autos en EU sigue creciendo, pese a la situación económica que enfrenta, y aun así sigue siendo el principal destino de exportaciones, aunque con menor participación. En septiembre del 2010 se enviaba 70% de las exportaciones mexicanas, en el mismo mes del 2011 fue de 61.9%, es decir una baja.

MERCADO INTERNO, LENTO

Por otra parte, las ventas internas también aumentaron 12.2% en septiembre, al comercializar 73,997 autos; mientras que en el acumulado enero-septiembre llevan un aumento de 11.6% (631,336 unidades), aunque dichas cifras se ubican 19% por debajo de las del 2008, previo a la crisis, reportó la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores.

DE CANADÁ Y EU

COFEMER AVALA NORMA PARA AUTOS USADOS

La Comisión Federal de Mejora Regulatoria (Cofemer) avaló el dictamen de la norma 041 para importar autos usados de Estados Unidos y Canadá bajo la condición de que los vehículos que ingresen a nuestro país cumplan con la norma de emisiones contaminantes de cuatro estados fronterizos estadounidenses, o bien, se acoten a lo establecido por las reglas mexicanas. De lo contrario, no podrán circular.

Esta norma que será publicada en los próximos días en el Diario Oficial de la Federación, es uno de los candados que impuso el gobierno federal a los autos chatarra, ya que se pueden importar unidades, pero bajo ciertos requisitos que no dañen al parque vehicular mexicano ni a la economía.

El anteproyecto Vigésima novena modificación al acuerdo que emite reglas y criterios en materia de comercio exterior precisa las normas ambientales y el procedimiento al que deben dar cumplimiento los importadores de vehículos usados en el punto de entrada al territorio nacional.

La regulación establece que se debe acreditar el cumplimiento de la NOM-041-SEMARNAT-2006 o, en su caso, los documentos que hayan sido aceptados por las autoridades mexicanas.

Aunque se exceptúa a vehículos para servicios públicos, pues por su carácter son utilizados en situaciones de emergencia por personas con discapacidad.

lgonzalez@eleconomista.com.mx