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Academia Ferrari, el éxito no está garantizado

En ocho años han pasado aproximadamente 17 pilotos por la Academia y sólo cuatro han llegado al máximo circuito.

Formar pilotos con la mejor preparación técnica, física y mental es parte de lo que se ocupa la escudería Ferrari a través de su Academia de Pilotos. Pilotar un monoplaza del equipo que más victorias y campeonatos acumula en la Fórmula Uno no es nada sencillo, porque la expectativa mínima es la victoria. Ellos desde el 2010 buscan formar a un piloto bajo sus características. Por ahora, continúa el proceso.

El piloto Axel Matus tuvo estancia de tres días en dicha academia (finales del 2014) y lo aprendido en ese corto periodo lo sigue aplicando en su carrera.

El originario de Guadalajara, Jalisco, añade: “Sales a pista y (los ingenieros) te preguntaban si sentías el coche diferente, cuando no le habían movido nada, con el objetivo de saber si estabas entendiendo lo que sucedía. Te tratan de enseñar qué hace cada cosa para que cuando estás en la pista apliques lo que es correcto para cada situación”. En varios momentos tienen retroalimentación y explicación por parte de los ingenieros.

En el portal de la Academia de Piloto Ferrari incluyen una frase de Enzo Ferrari, fundador de la escudería, que indica: “Me encanta pensar que Ferrari puede crear pilotos tanto como autos”.

Si bien el talento es importante, no es un argumento suficiente: una de las evaluaciones constantes que le realizan a los chicos se centra en las reacciones que tienen las personas bajo un contexto competitivo, la forma de asimilar la victoria y la derrota, capacidad de concentración y el trabajo en equipo, entre otros rubros.

Axel Matus comenta que los ejercicios que le ponen a cada persona son distintos; si eres muy nervioso te enseñan cómo estar más calmado. “Yo soy muy relajado y me pusieron ejercicios para estar más activo o a veces estaba muy nervioso y te enseñan a respirar, a relajarte, como escuchar música, entonces, aprendes a estar preparado”.

En ocho años han pasado aproximadamente 17 pilotos por la Academia de Pilotos de Ferrari, de los cuales una carta parte ha obtenido un asiento en la máxima categoría de automovilismo, ninguno por ahora ha llegado hasta el equipo italiano (Sergio Pérez, Jules Bianchi —fallecido en el Gran Premio de Japón del 2015—, Lance Stroll, Charles Leclerc).

A diferencia de otras escuderías que también se han ocupado de formar a pilotos, en el caso de Red Bull lograron que Sebastian Vettel fuera cuatro veces campeón del mundo; McLaren apostó por las formación de Lewis Hamilton, que también fue campeón con el equipo inglés.

Los chicos pueden expresar algo con lo que no está de acuerdo, pero en el equipo enfatizará que esa es la manera de hacer el trabajo, el piloto mexicano explica: “Ellos están seguros de que sus cosas funcionan en la forma en la que las diseñan o las hacen, respetan mucho su conocimiento” y métodos.

yesme.cortes@eleconomista.mx

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