Competencia en el sector aéreo

De acuerdo con un estudio de la Secretaría de Economía, la industria aeronáutica en el mundo genera más de 450,000 millones de dólares y es fuente de empleos especializados, así como de actividades estrechamente ligadas al desarrollo de nuevas tecnologías, por lo que contribuye a detonar la actividad innovadora y generar mayor valor agregado a lo largo de su cadena productiva, sobre todo en la medida en que se participa en el diseño y manufactura de partes y sistemas de avión más complejos.

En los últimos años, la actividad del sector aeronáutico en el mundo ha registrado un fuerte crecimiento, impulsado entre otros factores por la creciente demanda de aviones, principalmente de las compañías de aviación de bajo costo, así como por el aumento en el número de pedidos para la renovación de la flota de aviones de países asiáticos, principalmente de China, donde la perspectiva para los próximos 20 años es altamente favorable tanto para la demanda de aviones grandes como medianos.

Las características descritas hacen de la aeronáutica una industria altamente atractiva, por lo que lograr que México forme parte de la cadena global de ésta, incrementando su participación en dicho sector, representa una oportunidad para la atracción de inversiones, de generar actividades de mayor valor agregado, de ingeniería y diseño y, eventualmente, ser un detonador de actividades de investigación y desarrollo que le permitan a México participar en los programas de vanguardia que se desarrollan en la industria.

Las razones que explican la creciente actividad del sector aeronáutico son las ventajas que ofrece México: 1. Localización geográfica, estar cerca del mercado más importante, lo que actualmente implica reducir costos de producción, principalmente de las compañías que realizan operaciones en Europa. 2. La experiencia y nivel de competitividad alcanzado en otros sectores como el automotriz y electrónico, que permite contar con una base de personal y empresas que pueden orientarse al sector aeronáutico. 3. Diversos tratados de libre comercio que permiten el acceso en condiciones preferenciales a 43 mercados.

La industria aérea en México ha venido creciendo de forma constante en los últimos años, después de varios eventos importantes que sucedieron a nivel internacional (como la gripe aviar y la crisis económica global), y nacional (la salida de uno de los grupos más grandes de aviación del país). Las expectativas que se tienen al día de hoy es que dicha industria continúe su crecimiento.

De acuerdo con el Boeing Current Market Outlook 2012-2031, se estima un crecimiento de la industria aérea mundial en cuanto a tráfico durante los próximos 20 años a una tasa promedio anual de 5%, liderada por la región Asia-Pacífico, principalmente China, a una tasa de crecimiento de 7% anual, seguida por América Latina con un crecimiento de 6.5 por ciento. Habrá que estar al pendiente de las alianzas estratégicas entre líneas aéreas (los códigos compartidos) junto a un seguimiento a la forma de otorgamiento de slots. Ello, junto con una aplicación justa de las leyes de protección al consumidor y administrando y no dando garantías sin reciprocidad a los tratados de libertades aéreas , donde México parece que se ha mostrado más benigno con las empresas extranjeras, sin exigir la reciprocidad o trato igual a las aerolíneas mexicanas, especialmente las pequeñas.

* Máster y doctor en Derecho de la competencia, profesor investigador de la UAEM.