MAN Truck & Bus invertirá US36 millones en Querétaro

MAN Truck & Bus México buscará colocar en el mercado local alrededor de 36 millones de dólares para la sustitución de importaciones, informó Eric Merckel Reyes, director general de MAN Truck & Bus México, al estimar que tal inversión se podría lograr en un plazo de tres años.

Sesenta millones de dólares es el potencial y quiero sustituir todo. Hay un plan porque reemplazar todo no es posible en una etapa inicial , expresó durante el Encuentro de Proveedores MAN-VW 2013, el primero que se realiza en el estado con un OEM (Fabricante de Equipo Original, por su sigla en ingles).

Estimó que la inversión se podría alcanzar en tres o cuatro años.

La compañía, informó, tiene un potencial de integración bajo, entre 10 y 12%, pero la intención es caminar a niveles por encima de 60%, por diversos aspectos.

Consideró que una de las grandes ventajas de México es su nivel de costo, comparado con otras regiones del mundo. En el país, en cuestión de las industrias de vehículos, camiones, de electrónica, se posee un nivel de los más competitivos, precisó.

Si comparo a México con Brasil o con Europa, su nivel de costo es mínimo 20% mejor , agregó.

Otro aspecto que hace atractivo alm estado es que entre más lejos se encuentre el proveedor es más complicado manejar la cadena de logística.

En este sentido, lo más competitivo y lo mejor es tener proveedores que estén cercanos a la planta, para evitar cargas logísticas lejanas que hagan que cualquier altercado incurra en el costo, o bien, en la producción.

Aunque nosotros estamos muy especializados en esas cadenas logísticas, muchas veces hay imponderables que hacen que la producción no funcione , manifestó.

Comentó que el encuentro que se sostuvo con proveedores de primer nivel es una ventaja para ubicar todas las partes que se requieren, dado que no hay alguno que sea tan complejo como para que no exista un proveedor.

EMPRESAS LOCALES

En su oportunidad, el secretario de Desarrollo Sustentable (Sedesu) del estado, Marcelo López Sánchez, destacó que la política de apoyo a las empresas locales es parte de las actividades fundamentales del desarrollo económico del estado, de la que se tiene tres ejes: la atracción de inversión productiva, el apoyo a las empresas locales y el desarrollo regional.

Tenemos un programa muy estructurado, más de 2,000 pymes, y en el proceso hemos acompañado a casi 450 empresas locales que han obtenido certificaciones de calidad, de proveedores y otros; lo que ha convertido a esta base de proveeduría de nivel Tier 1 a Tier 2 en una cadena de suministro importante en la integración de la industria estatal , dijo.

Añadió que en el 2004, MAN Truck & Bus inició sus operaciones en Querétaro y que ha invertido hasta la fecha más de 15 millones de dólares en su planta en el estado; además, espera crecer de manera sustentable en México, de manera que genere una planta de manufactura que sea la plataforma de exportación para el mercado Nafta.

López Sánchez precisó que el mercado para MAN sigue creciendo en México, tanto el de camiones de carga como el de autobuses.

El subsecretario de Desarrollo Económico de la Sedesu, Juan Carlos Ituarte Zarza, informó que poseen una bolsa potencial de poco más de 2,600 millones de dólares en los negocios de los sectores automotriz, aeronáutico y de electrodomésticos.

Son tres años de trabajo en los que han participado casi 200 empresas ancla, son ya cerca de 2,000 proveedores que se han acercado a este tipo de eventos para poder buscar oportunidades de negocio con empresas de Querétaro y de la región , manifestó.

Oportunidad de negocio:

• Los proveedores registrados son un total de 107.
• Empresas participantes: Bocar, Delphi, Eaton, Doga, Freundenberg NOK, Hitachi Cable, Janesville, Katcon,Martinrea, Olsa, Parker, Raloy, San Luis Rassini, Schaeffler, Veyance, Wurth y ZF.
• Más de 600 piezas para nueve plataformas de autobuses y tractocamiones producidos en la planta de Querétaro de MAN-VW.
• Necesidades de compra: radiadores, escapes, llantas, baterías, arneses eléctricos, amortiguadores, embragues, filtros, mangueras, estampados, rines, soportes, luces y estructuras metálicas, entre otros.

dbecerril@eleconomista.com.mx