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Construirán ?centro fabril cerca de Puebla
A partir del próximo año podría iniciarse en la angelópolis la construcción de una nueva zona fabril, que costaría 350 millones de pesos y daría cabida a poco más de 50 empresas.
Puebla, Pue. A partir del próximo año podría iniciarse en la angelópolis la construcción de una nueva zona fabril, que costaría 350 millones de pesos y daría cabida a poco más de 50 empresas.
Actualmente, el municipio tiene dos parques conocidos como Resurrección y Puebla 2000, mientras que a nivel estatal son en total 16.
Ana Carolina Hernández Sánchez, directora administrativa del Parque Industrial Caral, que se localizada en Celaya, Guanajuato, comentó que se busca replicar este modelo de complejo para la capital poblana.
La empresaria poblana explicó que el objetivo es ofrecer naves con dimensiones de 1,000 y 1,200 metros cuadrados para albergar industrias de tipo logística, ensamble y de calidad, lo que se llama industria ligera.
Comentó que aún se analizan dos lugares para detonar este parque, uno de ellos plenamente identificado está situado en el norte de la ciudad, cerca de la Central de Abastos.
AYUDARÁ A ORDENAR EL SECTOR
Mencionó que el plazo máximo para detonar el proyecto es de un año, pero dependerá de tenerse compradas las reservas de tierras, que son aproximadamente de 10 hectáreas.
Detalló que este parque está considerado para que las empresas instaladas en Puebla puedan reubicarse.
Lo que buscamos ofrecer es un lugar decente para la industria y me refiero a darles un lugar cerrado con todos los servicios y no sólo venderles bodegas en medio de zonas comerciales o habitacionales , apuntó.
Mencionó que, desafortunadamente, en la ciudad se dio un crecimiento de la infraestructura industrial en forma desordenada, lo cual no puede resultar atractivo para la llegada de más empresas, por ello, reiteró, el construir una zona a la medida.
Respecto del Parque Industrial Caral de Celaya, detalló que también costó 350 millones de pesos; el inmueble consta de 62 naves en una extensión de aproximadamente 12 hectáreas, la cual prevé recibir a empresas ligadas al sector automotriz y que buscan proveer a General Motors, Mazda, Honda y a la planta de motores de Volkswagen que se encuentran en esa región.
miguel.hernandez@eleconomista.mx
