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Sus pasos por el sector inmobilario
Moisés Saba Masri era un empresario con fuerte orientación hacia los proyectos inmobiliarios.
Moisés Saba Masri era un empresario con fuerte orientación hacia los proyectos inmobiliarios.
Era el capitán de empresas inmobiliarias como Grupo Celha o Grupo IUZA.
En el 2006 adquirió 5,000 inmuebles que puso en venta el Instituto para la Protección del Ahorro Bancario.
Su gran visión lo llevó a desarrollar un concepto de centros comerciales dentro de las estaciones de transporte público entre las que destacan las estaciones del Tren Suburbano.
La construcción de centros comerciales del Tren Suburbano se convirtieron en un reto, puesto que tardó dos años en obtener suministro eléctrico por parte de Luz y Fuerza del Centro.
Tenía en puerta la construcción de un edificio de oficinas de 52 pisos sobre Paseo de la Reforma en el predio donde se encontraba el Cine Latino, obra que dejó pendiente.
En coinversión con el gobierno de Chiapas, planificó la construcción de una fábrica de aceite comestible en medio de la selva Lacandona.
Contemplaba ampliar el proyecto de la construcción de la fábrica de aceite de la selva Lacandona a los estados de Campeche y Veracruz.
Hace unos días, a través de la inmobiliaria IUZA, ganó la licitación para la construcción del paradero Zaragoza, donde tenía planeado desarrollar un gran centro comercial.
Pujó por aeroméxico
Intentó entrar al negocio de la aviación con una de las grandes líneas
Había incursionado en el ramo textil, farmacéutico, turístico y en las telecomunicaciones, y había sido exitoso.
Moisés Saba apostó por tener una de las dos líneas aéreas más importantes de México; su primer acercamiento fue cuando intentó comprar una de las dos aerolíneas bandera del país, Aeroméxico, pero fue vencido por un grupo de empresarios respaldado por Banamex.
Vamos a seguir invirtiendo en el país, empujando para que los mexicanos aprendamos a hacer negocios con reglas claras ( ) por lo pronto vamos a dejar de hablar de aviones , dijo Moisés Saba en cuanto supo que no compraría Aeroméxico.