México, pieza clave en producción mundial automotriz

Para el 2012, los productores mundiales de vehículos fabricarán 2 millones 403,000 unidades más, que se sumarían a la fabricación récord alcanzada durante el 2011 con 80 millones 100,000 autos; en donde México será un jugador importante a este ritmo de crecimiento, luego de que en el primer cuatrimestre del año registrara un alza de 15.2% en ensamble.

México subió dos escaños dentro del Top de los mayores productores de vehículos, al colocarse en el octavo sitio durante el 2011, pues ha logrado diversificar su mercado con gran potencial de crecimiento. De enero a abril del 2012, la industria automotriz mexicana ha manufacturado 920,032 vehículos.

De acuerdo con la Organización Internacional de Constructores de Autos (OICA), el 2012 tendrá un crecimiento del 3% de la producción mundial de automóviles, similar a la que tuvo la industria durante el año anterior, para alcanzar un record de 82 millones 500,000 unidades.

Este repunte va en sintonía con las previsiones de Guido Vildozo, director adjunto de IHS Automotive, quien apunta a que en el 2015 se fabricarán 100 millones de vehículos en el mundo, considerando las nuevas inversiones en plantas de diversas automotrices.

Tan sólo en México se tiene proyectada una inversión superior a los 6,000 millones de dólares desde el 2011 y en lo que va de este 2012, de empresas automotrices para producir nuevos modelos. Nissan anunció la inversión por 2,000 millones de dólares para la construcción de una planta en Aguascalientes; Honda otros 800 millones; Mazda 500 millones para instalar una fábrica; 1,300 millones de dólares de Ford para ampliar sus instalaciones en Hermosillo, Sonora; General Motors con 800 millones para la producción del Sonic; mientras que se estiman al menos 1,000 millones para que Audi fabrique una SUV.

Guido Vildozo dijo que el mercado de Estados Unidos y por ende, de México mantendrán crecimientos en la demanda, producción y en el caso mexicano el repunte de las exportaciones en los próximos meses.

Es por ello, que México debería aprovechar la coyuntura en la cual los mercados emergentes seguirán repuntando, para contar con una política automotriz que imponga reglas a la importación de autos usados que saturan al mercado interno y deprime la venta de unidades nuevas.

El reto es poder diseñar una política automotriz para crecer, porque hay saturación de importados… La proyección para Norteamérica es positiva, se prevé un mercado de 14 millones para Estados Unidos , refirió el analista del IHS Automotive.

La OICA refiere en el reporte de producción mundial 2011, que después de una dramática caída en 2009 a 61millones 800,000 unidades debido a la crisis del 2008, la producción mundial de automóviles ha recuperado su ritmo de crecimiento.

Asia es el primer continente en llegar a 40 millones 600,000 unidades en 2011, seguido por Europa y las Américas con 21 millones 100,000 y 17 millones 800,000 autos, respectivamente.

klm