Lectura 3:00 min
Fin del CPTM no afectará promoción del Tren Maya
Se posicionará al proyecto en el extranjero.
Acapulco, Gro. La eliminación del Consejo de Promoción Turística de México (CPTM) no afectará que el Tren Maya se conozca en el resto del país y el extranjero, al contrario se planea entrar a un nuevo diseño publicitario, detalló Rogelio Jiménez Pons, titular del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur).
Después de su presentación en el Tianguis Turístico 2019, el funcionario reconoció que aún no están en la fase del proyecto de comunicación y promoción, “pero el año siguiente (2020) será muy importante para posicionarlo en el extranjero”. También descartó que la promoción del proyecto, una vez finalizado, pueda fallar.
“Aún no estamos en la fase del desarrollo del proyecto de comunicación, pero estaremos trabajando en una campaña”, dijo.
Agregó que en cuanto finalice la construcción del Tren Maya se van a generar diversas ofertas en materia turística, y es que diversos empresarios han mostrado interés en construir complejos cerca del proyecto. “Habrá énfasis en que llegue hotelería de bajo impacto para zonas arqueológicas, para zonas como Mérida podría hacer otro tipo de hotelería, para Palenque debe ser hotelería de bajo impacto”, sostuvo.
Fue con la llegada de la nueva administración federal, encabezada por el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, que se dio a conocer que el proyecto del Tren Mayas se financiará de inicio con los recursos que se le destinaban al CPTM.
El funcionario agregó que también existirá la posibilidad de que se pueda invertir en el Tren Maya por medio de la Bolsa de valores. Otro de los puntos que tocó el funcionario es que hay empresas (nacionales e internacionales) interesadas en invertir para el desarrollo de infraestructura, pero después de las licitaciones se podrá conocer el número de participantes.
“Queremos que el acompañamiento de las licitaciones lo haga la Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos. Queremos que nos ayuden (...) servirá a transparentar el proceso”, señaló Jiménez Pons.
Expuso que en total habrá 10 licitaciones para efectuar su construcción y la primera podría salir a finales de abril. “En sí, serán siete las licitaciones fundamentales, las restantes corresponderán al material rodante, señalización y al operador de dicho transporte”, sostuvo. También descartó posibilidad alguna de que el proyecto del Tren Maya vaya a presentar algún sobrecosto.
