Comercio marítimo mundial caerá 4.1% en 2020, estima la UNCTAD

El volumen del comercio marítimo mundial registrará una caída de 4.1% en 2020 debido a la interrupción sin precedentes causada por Covid-19, estimó la Conferencia de Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD) en su Revisión del transporte marítimo 2020, publicada este jueves.

La crisis económica y sanitaria mundial provocada por la pandemia de Covid-19 ha cambiado el panorama del transporte y el comercio marítimos y ha afectado significativamente las perspectivas de crecimiento.

En general, la economía mundial se vio gravemente afectada por un doble choque de oferta y demanda.

Estas tendencias se desarrollaron en el contexto de un 2019 ya más débil en el que el comercio marítimo internacional perdió impulso.

Las persistentes tensiones comerciales y la alta incertidumbre política socavaron el crecimiento de la producción económica mundial y el comercio de mercancías.

Según la UNCTAD, los volúmenes del comercio marítimo se expandieron 0.5% en 2019, por debajo de 2.8% en 2018, y alcanzaron los 11,080 millones de toneladas en 2019.

En conjunto, el tráfico portuario mundial de contenedores se desaceleró a un crecimiento de 2%, frente a 5.1% en 2018.

Las tensiones comerciales causaron cambios en los patrones comerciales, ya que la búsqueda de mercados y proveedores alternativos dio como resultado una redirección de los flujos desde China hacia otros mercados, especialmente en los países del sudeste asiático.

Estados Unidos aumentó sus exportaciones de mercancías al resto del mundo, lo que ayudó a compensar en cierta medida sus reducidas exportaciones a China.

Se estima que los nuevos aranceles adicionales redujeron el comercio marítimo en 0.5% en 2019, y el impacto general se mitigó con el aumento de las oportunidades comerciales en mercados alternativos.