Perú busca 15,000 mdd en IED

Le llegó el turno a Perú para salir a ofrecerles el país a los empresarios chinos. El presidente Ollanta Humala salió resuelto a encontrar más (IED) y negociar de tú a tú con los chinos.

El portafolio que está ofreciendo equivale a 15,000 millones de dólares que involucran por lo menos 20 proyectos de infraestructura, tanto en carreteras, como en puertos y en desarrollo energético.

Al cierre del 2012, el flujo de la IED en la economía peruana alcanzó 12,240 millones de dólares, según cifras de la Agencia de Promoción de Inversión Privada (Proinversión) que cita datos del Banco Central de la Reserva del Perú (BCRP).

Cifra nada despreciable, si se tiene en cuenta que Colombia, su vecino, totalizó 15,823 millones de dólares el mismo año.

Actualmente la inversión china en Perú equivale al 3.51% de la IED total. España es el mayor inversionista con el 21.25% de la IED, seguido por Estados Unidos con 13.29%, según Proinversión.

El sector minero recibe la mayor proporción de la IED, con 23.89%, seguido del financiero con 18.46% y comunicaciones con 17.33 por ciento.

Varias empresas estarían interesadas en invertir en la modernización del puerto Ilo (Moquegua), una de las que ha lanzado cifras y propuestas de construcción es el consorcio chino China Harbour Engineering Company (CHEC) , que pretendería inyectar alrededor de 300 millones de dólares en obras de abrigo, infraestructura y equipamiento portuario (que actualmente están en el ámbito de Enapu).

CHEC habría planteado la construcción del ferrocarril, de doble vía, que uniría el puerto de Ilo (Perú) con Santa Cruz (Bolivia) y Mato Grosso (Brasil), que requería una inversión de unos 4,000 millones de dólares.

Contenido de la Red Iberoamericana de Prensa Económica

RGS