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Buques cargados de petróleo evitan la ruta del Mar Rojo
Estados Unidos indicó que en la coalición naval anunciada la semana pasada participan 20 países. No obstante, algunas naciones no han confirmado su participación.
Elementos de la guardia costera yemení patrullan en el Mar Rojo, frente a la ciudad de Mokha. Foto: AFP.
Al menos dos buques que transportaban petróleo o derivados entre la costa estadounidense del Golfo de México y la India cambiaron de ruta el viernes desde el Mar Rojo, según los datos de seguimiento de buques, mientras una coalición liderada por Estados Unidos se preparaba para ayudar a salvaguardar los buques de los ataques de los militantes Houthi de Yemen.
Los Houthis, apoyados por Irán, que dicen apoyar a los palestinos asediados por Israel en la Franja de Gaza, han atacado la navegación comercial con aviones no tripulados y misiles, obligando a los transportistas a cambiar de rumbo y tomar rutas más largas alrededor del extremo sur de África.
El Aigeorgis, fletado por BP para transportar gasóleo al vacío (VGO) desde la localidad india de Jamnagar hasta Texas, se dirigía el viernes por la costa oriental de África hacia el Cabo de Buena Esperanza, según los datos de seguimiento de buques de la empresa financiera LSEG.
Los envíos de VGO de BP desde Jamnagar se realizaban históricamente a través del Mar Rojo. La nueva ruta añade nueve días al trayecto entre la India y la costa estadounidense del Golfo de México. El VGO es una materia prima de refino utilizada para producir gasolina y gasóleo.
"Las primas de riesgo de guerra para los petroleros que viajan a través del Mar Rojo han aumentado últimamente, lo que puede hacer que la ruta más larga (Cabo de Buena Esperanza) sea un trago menos amargo para los fletadores", declaró Jay Maroo, analista de la empresa de datos energéticos Vortexa.
Un portavoz de BP declinó hacer comentarios sobre el Aigeorgis, pero se remitió a una declaración anterior sobre su decisión de desviar los buques. La empresa había dicho el martes que evitaría el Mar Rojo y desviaría los buques alrededor del Cabo de Buena Esperanza.
El Sonangol Cabinda, fletado por Equinor para transportar crudo de Texas a la India, dio un giro de 180 grados en medio del Mar Rojo el jueves y se dirigía por el Canal de Suez hacia el Mediterráneo, según mostraron los datos de seguimiento de LSEG.
Según Estados Unidos, en la coalición naval anunciada la semana pasada participan 20 países. Sin embargo, algunos no han confirmado su participación, mientras que otros han dicho que las operaciones para proteger el tráfico comercial del Mar Rojo formarán parte de los acuerdos navales existentes. La falta de detalles prácticos para los cargadores ha causado confusión a quienes siguen evitando la región.
"También hemos puesto en pausa nuevas actividades que impliquen el tránsito por la región", declaró el martes un portavoz de Equinor. Los buques que se encuentran actualmente en la región están siendo desviados o detenidos, dijo el portavoz.