Sinaloa se convertirá en el centro logístico del noroeste, afirma Rubén Rocha Moya

El candidato del Movimiento de Regeneración Nacional (Morena) al gobierno de Sinaloa, Rubén Rocha Moya, afirmó que esa entidad se convertirá en un centro logístico que aprovechará su situación geográfica estratégica para la distribución de mercancías por mar y tierra.

En entrevista, explicó que para ello se modernizarán los puertos de Mazatlán y Topolobampo y se construirá el tren Durango-Mazatlán.

Refirió que actualmente los puertos del litoral del Pacífico, en Norteamérica, están saturados, tal es el caso de los de California y en general la costa oeste de Estados Unidos. Por ello, “las estaciones marítimas sinaloenses no tendrían problemas de competencia, además de que se complementarían mutuamente”. Lo relevante, es que México contará con puertas de entrada a las rutas marítimas del Pacífico sur.

En el caso de Topolobampo, ya está conectado por tren y sólo hace falta la construcción de un puente para conectar con la carretera que comunica con Estados Unidos. Adicionalmente se terminará el tramo Topolobampo-Ojinaga, Chihuahua, el cual estará listo, a más tardar, en un año.

Mencionó que la idea es que ambas estaciones también sirvan de entrada y salida de mercancía de las entidades del sur de Estados Unidos hacia la cuenca del Pacífico y no depender exclusivamente del puerto de Manzanillo, en Colima.

El candidato comentó que actualmente todos los días salen de los centros agrícolas de Sinaloa en promedio 300 tráileres cargados con verduras, vía Nogales, rumbo a diversos mercados de Estados Unidos.

En el caso del tren a Durango, detalló que se trata de una inversión privada que estarán acompañando tanto el gobierno federal como los de los estados de Durango y Sinaloa.

Las obras iniciarán en septiembre próximo y se trata de un proyecto que se prevé ejercer con una inversión de 4,000 millones de dólares y, aunque implica atravesar la Sierra Madre Occidental, se espera concluir en cuatro o seis años. Sin embargo, en la propia ejecución del proyecto generará empleos que contribuirán a la reactivación económica, relató.

El candidato de Morena al gobierno de Sinaloa informó que otro proyecto prioritario para su gobierno, en caso de obtener el triunfo en las elecciones del seis de junio, será la conclusión de la carretera Badiraguato-Parral, que también es una red troncal a la que le faltan alrededor de 20 kilómetros para conectar con Chihuahua.

El objetivo es que esos proyectos de infraestructura se conviertan en detonadores de desarrollo para Sinaloa y la región, recalcó.

Buscarán redimensionar sector agropecuario

Por otra parte, el abanderado morenista mencionó que para redinamizar el sector agroindustrial de la entidad se contempla la apertura de plantas especializadas en la industrialización de los productos agrícolas que se producen en tierra sinaloense.

Recordó que Sinaloa es una potencia nacional en la producción de alimentos, como tomate, pepinos y verduras en general, que son exportados sin valor agregado, con lo que se pierden oportunidades de negocio, en caso de quese optara por procesos como la industrialización de los alimentos.

El candidato explicó que la idea es incrementar la modernización del estado en zonas agrícolas como las del sur, donde ya se ejecutan obras hidráulicas relevantes.

En esa región, puntualizó, se llevará cabo un plan para incorporar a la agricultura a 45,000 hectáreas de los valles de los municipios de Mazatlán, Concordia, Rosario y Escuinapa. Se trata de un modelo de agricultura diferente al que se tiene en el centro y norte del estado. En este caso, lo que se pretende es dar un impulso a la producción de mango y hortalizas, particularmente el chile, que tiene alta demanda en el mercado internacional.

Para revolucionar esas actividades se contará con agua proveniente de la presa Santa María, la cual se está construyendo en el llamado sur-sur de Sinaloa.

“Va a beneficiar a productores en una superficie de 26,500 hectáreas y se espera que sea terminada en el 2024”. Es la única presa que se construirá en el sexenio del presidente Andrés Manuel López Obrador.

Además, la presa Picacho, ubicada en la cuenca del río Presidio, ya suministra agua a Mazatlán y ya se empezó la construcción de los canales, los cuales se espera queden concluidos en un lapso de dos años, con lo cual se beneficiará con riego una superficie de 26,500 hectáreas.

También se llevará a cabo el proyecto hidráulico Elota-Piaxtla. En esa zona hay 32,000 hectáreas que actualmente no tienen acceso al riego, porque se tapó el río Piaxtla. Para solucionar el problema, se harán las gestiones con el gobierno federal para tener recursos y construir una presa.

Sinaloa apostará por el turismo de cruceros

Rubén Rocha Moya dijo que para la zona sur del estado la palanca de desarrollo es el turismo, aprovechando la atracción de viajeros que genera Mazatlán.

En ese sentido indicó que se invertirá en la modernización de la infraestructura urbana y equipamiento vial. Rocha Moya desatacó el proyecto para la instalación de 50 nuevos restaurantes, en Mazatlán, los cuales generarán alrededor de 2,000 empleos.

Mencionó que también se hará una apuesta para la atracción de cruceros, para lo cual se pretende incrementar la oferta turística con el fin de lograr que los barcos duren más tiempo en el destino y los viajeros tengan la posibilidad de visitar más atractivos.

Para concretar tal proyecto, añadió, se ha venido reuniendo con empresarios turísticos para pedirles que reporten la retención del 3% al hospedaje, con el objetivo de disponer de presupuesto para promoción.

Por otra parte, dijo que en Sinaloa el tema de la inseguridad no es un factor tan preocupante como en otras entidades. Expuso que, si bien se han detectado algunos focos rojos, en lugares específicos, todos los candidatos han podido hacer campaña en todo el estado a pie de calle, mercados y colonias.

estados@eleconomista.mx