AMDA pide decreto presidencial ante la ley de ISR para evitar el cierre de 1,000 agencias de autos

La limitación de la deducción de gastos y el incremento de los pagos provisionales en el Impuesto Sobre la Renta (ISR), sumado al impacto arancelario que ya padece la industria automotriz, provocará que 1,000 agencias de autos y 70,000 empleos estén en riesgo de perderse, advirtió Guillermo Rosales Zárate, presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).

Para evitar el riesgo de cierre hasta 30% de las agencias asociadas, la AMDA demandó a la presidenta Claudia Sheinbaum que se emita un decreto que reconozca su actividad y les permita evitar cierres de empresas.

"Consideramos que existe una alternativa para que el Ejecutivo a través de un decreto reconozca las actividades como la nuestra, de bajo margen de ingresos y no por abuso, sino como parte del modelo de negocio, que nos permita atenuar el impacto de esta modificación a la Ley del Impuesto sobre la Renta", señaló su presidente.

Rosales Zárate planteó que "desde el Ejecutivo se debe considerar con toda profundidad no generar un impacto que lleve al cierre a las empresas, como las nuestras, que no utilizan un esquema de abuso fiscal".

La modificación a la Ley del Impuesto sobre la Renta que limita la deducibilidad de gastos a un máximo del 96.6% aprobada por el Poder Legislativo pone en riesgo de perder empresas y empleos.

Explicó que la iniciativa gubernamental fue justificada para evitar abusos fiscales, como el uso de facturas falsas. Sin embargo, la reforma termina presionando a los mismos negocios de siempre, que pagan sus impuestos.

En la distribución, la utilidad antes de impuestos de las empresas distribuidoras de vehículos tiene un rango entre 1% y 3%; por lo que el límite de la deducción de gastos es un torpedo por debajo de la línea de flotación que llevará a pagar Impuesto Sobre la Renta (ISR) sobre una utilidad que no existe.

Al tratarse de una fórmula algebraica, la medida no considera la capacidad contributiva, al contrario: a menor margen, mayor tasa efectiva. Con una utilidad de 2% sobre ventas, la tasa de ISR pasaría de 30% a 50%; con 1% de utilidad se pagará una tasa de ISR del 100% y con 0.5%, la tasa del impuesto sería del 200 por ciento.

El dirigente empresarial agregó que la producción y la exportación de las armadoras automotrices establecidas en México ha disminuido debido a la política comercial de Estados Unidos, ante lo cual una de las estrategias para evitar el cierre de líneas de producción es incrementar la producción en el país para satisfacer un mayor porcentaje de las ventas locales. Esta alternativa igualmente se ve comprometida al debilitar a la red de distribuidores a causa de la reducción de la deducibilidad.