Lectura 3:00 min
Renault presentó su nuevo monoplaza R30
La escudería presentó en Valencia el auto R30 que estará comandado por los pilotos Vitaly Petrov y Robert Kubica, con los que esperan poner fin a la mala racha que los persiguió con el caso Piquet.
El equipo Renault de Formula 1 presentó en Valencia (España) su nuevo monoplaza, el R30, junto a su nuevo accionista y a sus dos pilotos Vitaly Petrov y Robert Kubica, para afrontar una temporada que les ayude a olvidar los malos resultados de la pasada.
Parecían contados los días de una de las más antiguas escuderías del mundo automovilístico por la falta de liquidez, el abandono de sus socios y, sobre todo, por el caso "Crashgate" (accidente intencionado de Nelson Piquet en el Gran Premio de Singapur de 2008 para contribuir al triunfo de Fernando Alonso).
La marca se comprometió con la disciplina reina del automovilismo pero la cesión de una importante, y puede que mayoritaría, parte del capital de su escudería a la sociedad luxemburguesa Genii Capital parecía poner en duda su futuro en la Fórmula 1.
Los dos nuevos pilotos, el polaco Kubica y el principiante ruso Petrov, se encargaron de levantar la sábana que cubría el R30.
La pareja descubrió un monoplaza más largo y mucho más vistoso estéticamente que su predecesor y, sobre todo, con los nuevos colores amarillo y negro.
Estos pilotos tomaron el relevo del bicampeón del mundo, el español Fernando Alonso, quien partió a Ferrari a fines de 2009, y del francés Romain Grosjean, quien no convenció en la temporada anterior al volante del R29, un auto con flojo desempeño.
Petrov será el segundo a bordo
Con la confirmación de que el ruso Vitaly Petrov será su segundo piloto titular, la escudería francesa Renault presentó hoy en el Circuito de la Comunidad Valenciana Ricardo Tormo, su nuevo monoplaza para la temporada 2010 de la Fórmula Uno.
Petrov, actual subcampeón de la GP2 Series, quien será el primer ruso en entrar en la Fórmula Uno, y el polaco Robert Kubica fueron los encargados de retirar la manta que cubría al R-30, que está pintado de negro y amarillo en casi su totalidad.
Con la salida de ING como patrocinador principal del equipo la temporada pasada, Renault ha optado por volver al esquema de colores parecido al que utilizaban en 1978 cuando entraron a la máxima categoría del automovilismo deportivo.
La parte trasera del monoplaza es la zona que más ha cambiado con respecto al año pasado, para instalar así el doble difusor. El chasis también se ha desarrollado especialmente para acoplar un mayor depósito de gasolina.
La alineación del pilotos del equipo del "rombo" la completan los dos reservas, el belga Jerome d'Ambrosio y el holandés Ho-Pin Tung, ambos representados por la empresa Gravity Sport, cuyo presidente es el nuevo jefe de Renault F1, Eric Boullier.
"El inicio de una nueva temporada de Fórmula Uno es siempre un momento de gran expectación. Para Renault, esto es particularmente cierto en la temporada 2010, al comenzar una nueva era para el equipo", indicó Boullier.
"La definición de objetivos no es fácil, pero está claro que tenemos grandes ambiciones para este año, queremos tener a Renault en la parte delantera de la parrilla. Sin embargo, estamos conscientes que esto no va a pasar en una noche", expresó.
abp
