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Presentación de Ford Expedition 2022

Sin tratarse de un cambio generacional, la firma del óvalo azul puso en forma a su suv de enormes dimensiones. Destinada a consentir a sus ocupantes en largos trayectos por carretera.

Publicado: 11.05.2022 - 21:36

La actualización del suv más grande de la marca está definida por las mejoras tecnológicas al interior y algunos cambios exteriores para hacerla más competitiva. Con tres niveles de equipamiento, mayor espacio interior y dos niveles de potencia, la Expedition 2022 ya está disponible en México.

Mejor semblante

Se rediseñó la fascia, a ella se sumaron nuevos trazos para los faros y parrilla (misma que guarda cierta sincronía con la imagen vista en Maverick). Le siguen modificaciones y acabados diferentes para los rieles portaequipajes así como para la fascia trasera. En cuanto a dimensiones hay dos largos diferentes: 5,334 milímetros (Limited), y 5,636 milímetros (Limited Max y Platinum Max).

Modernidad

De la lista de equipamiento destacan la incorporación de un clúster digital de 12.4” y una pantalla vertical de 15.5” ubicada en la consola (heredada del pick up eléctrico F-150 Lightning). Para las versiones Limited y Limited Max el cluster es de 8” y la pantalla de 12”. El sistema de sonido es Bang&Olufsen con 12 bocinas y 22 para el nivel más alto. Se suman el sistema SYNC 4, AppleCarPlay, Android Auto, Navegación activada por voz, Radio HD, 6 puertos USB y cargador inalámbrico. Como equipo opcional se ofrecen 2 pantallas de 8” con DVD, entrada HDMI, SD Card y USB para montarse en las cabeceras delanteras.

Agilidad

Ford Expedition 2022 es impulsada por el conocido motor V6 de 3.5 litros Twin Turbo que desarrolla 375 hp y 470 lb-pie de par y puede remolcar hasta 4.2 toneladas. En el nivel Platinum Max la fuente de poder fue configurada para llegar a 400 hp y 480 lb-pie de torque. En ambos casos la transmisión es automática de 10 velocidades. Para los dos primeros niveles la tracción es 4x2 mientras que el más completo la tiene 4x4.

Seguridad total

Un vehículo que sobresale en este apartado con 6 bolsas de aire, Frenos ABS con discos ventilados, EBD, Sistema de alerta SOS Post-Colisión, Sistema de preservación de carril, Asistencia de Pre-Colisión con Freno de Emergencia Automático (detecta vehículos y peatones), Monitoreo de punto ciego con Alerta de Tráfico Cruzado Extendible al Remolque, Control de Tracción Avanzado, Control de Estabilidad Antivolcadura, entre otros.

Desafortunadamente para nuestro país quedaron excluidas las versiones Timberland y Stealth. La primera con una orientación totalmente off road con detalles como una suspensión más alta mientras que Stealth se posiciona como una opción de alto performance.