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Sebastián Álvarez, resistencia en el automovilismo
El piloto mexicano competirá en Asian Le Mans Series, aguardando por un lugar en la Fórmula 1, sueño que a falta de patrocinadores y presupuesto se ha pospuesto.
Sebastián Álvarez, piloto regiomontano. Foto EE: Especial
Cuando Sebastián Álvarez llega a la parrilla de salida, el trabajo está prácticamente hecho. El 70% del esfuerzo que el piloto realiza para mantener su carrera en el automovilismo transcurre fuera de la pista y consiste en su preparación mental, física, en tener juntas con patrocinadores, trabajar su imagen y buscar recursos económicos para competir.
Para que a las empresas y demás gente les interese, sepan quien eres; además tienes que hacer muchas cosas para poder seguir corriendo y contar con los recursos, apoyo y llegar lo más preparado posible”, dijo el piloto de 19 años.
Álvarez ha trabajado en la gestión de su imagen en redes sociales y en el desarrollo de su marca personal, la cual ya tiene un logotipo.
Su objetivo con este trabajo es brindarles un paquete atractivo a sus marcas patrocinadoras, que además de estar expuestos en su coche, también tengan presencia digital, en medios y que las asocien con los valores que representa. Actualmente el piloto cuenta con el apoyo de dos patrocinadores, Einteligent y Escudería Telmex. Además tiene a la agencia de management, Grupo QR, asesorándolo.
La temporada pasada, Álvarez corrió en la Fórmula 3 Británica (GB3), en la que se ubicó octavo del campeonato con una victoria, luego de un 2020 de asueto a causa de la pandemia. En 2019 corrió en la Fórmula 4 del mismo país y se adjudicó el subcampeonato tras cosechar un total de 15 podios y cinco victorias.
El paso natural en su carrera era continuar corriendo en la F3 para buscar llegar a la F1, sin embargo, la falta de presupuesto provocará que este año corra en con el con el DKR Engineering Racing Team en la Asian Le Mans Series (LMP3), donde un asiento es más accesible al ser compartido con otros dos pilotos, uno de ellos, el Gentleman Driver, la figura de un empresario que carga con la mayor parte el gasto.
El piloto compartió que los equipos solicitan sumas entre 800,000 y 1.2 millones de euros para poder competir en la F3 y entre 1 y 2.4 millones para competir en la F2.
“Ahorita la opción de F1 está bastante difícil a menos que encontremos un patrocinador muy grande o algo cambie muy drásticamente. Por el momento nuestro enfoque son las carreras de endurance (resistencia)”.
Aunque será la primera vez que el mexicano participe en un campeonato de endurance, su objetivo es sumar algunos podios y poder pelear por el campeonato, también desarrollarse como piloto, aprender del coche y que este circuito le ayude a obtener experiencia y prepararse para la correr en la versión europea del circuito de resistencia.
De tener buenas actuaciones en la categoría LMP3, espera que otros equipos le puedan abrir las puertas para escalar hasta la la LMP2 de la European Le Mans Series, donde corre Memo Rojas, o alcanzar el nivel más alto en las pruebas de endurance en la Le Mans Hypercar (LMH), que corren principalmente en el Campeonato Mundial de Resistencia y en las 24 Horas de Le Mans.
—¿Qué objetivos requieres cumplir esta temporada para llegar a la European Le Mans Series?
—“Va a ser mi primera vez corriendo un campeonato de endurance, son pruebas más largas, tienes que trabajar con coequiperos, es un coche nuevo y es muy distinto a lo que estoy acostumbrado, por lo que por mi parte es demostrar que soy veloz, que puedo hacer un buen papel, que me adapto muy bien al coche, que puedo trabajar con el equipo y que todo vaya muy bien para que las categorías de arriba empiecen a verme, que se interesen y que me abran puertas para subir de categoría”.
Sebastián Álvarez asegura que competir en estas pruebas de resistencia le ayudará a adquirir mayor experiencia en la conservación de llantas e inteligencia para saber cuándo ser agresivo, cualidades que se requieren en la F2 y F1.
¿Quién es Sebastián Álvarez?
- Nacionalidad: Mexicana
- Lugar de Nacimiento: Monterrey, México
- Residencia: Reino Unido
- Pistas Favoritas: Sarno y La Conca en Italia, Donington en Inglaterra
- Pasatiempos: Ver carreras de autos, F1 y Karting.
Trayectoria:
- 2022- Competirá en Asian Le Mans Series con DKR Engineering Racing Team.
- 2021- Octavo sitio en el Campeonato Británico de Fórmula 3.
- 2019 - Subcampeón de la Fórmula 4 Británica2018 - Sitio 12 de la F4 Británica.
- 2017 - Participó en la categoría OK de karting.
- 2016 - Viajó a Europa para correr en el nivel más alto de Karting en la categoría OK Jr.