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Friday, el suv eléctrico de AutoSev

Un suv con un aspecto moderno y cosmopolita pone a esta marca mexicana de capital chino a competir en el segmento más popular de nuestro país.

Foto EE: Marcos Martínez

La presencia de los autos eléctricos comienza a crecer en México tanto en cantidad de modelos como en lo que se refiere a segmentos. El de hoy es un suv que viene acompañado por un precio muy competitivo, un diseño atractivo y principalmente por una autonomía conveniente. 

Se trata del Friday, una camioneta que se caracteriza por unas dimensiones convenientes para un entorno urbano pero con el espacio suficiente para sus ocupantes. Tiene un largo total de 4.6 metros, una altura de 1.7 metros y casi 1.9 metros de ancho. Por su tamaño y mecánica compite directamente contra MG ZS EV, JAC E Sei4 Pro o el Chevrolet Bolt EUV por mencionar algunos. 

Equipado con una batería cuya capacidad es de hasta 85.9 kW, tiene una autonomía de hasta 630 kilómetros aunque el fabricante no mencionó el protocolo de medición que arrojó dicha cifra. La pila es capaz de soportar una tensión de carga de 440 V con un cargador tipo 3. Con él puede pasar del 20% al 80% en 35 minutos. 

Completa en seguridad 

De serie ofrece ocho bolsas de aire, cámara 360° y 3D, Control crucero con frenado adaptativo, Asistente para arranque en pendientes, Distribución electrónica de frenado, Programa de estabilización electrónica, Control de tracción, entre otros. 

Beneficios para los primeros en apartar

AutoSEV ofrecerá ventajas para los primeros 50 clientes en asegurar su apartado. El registro es este 1° de febrero y la preventa será los días 1° y 2 de marzo. El lanzamiento es en abril. El beneficio es que la marca instalará gratuitamente los paneles solares en el domicilio del cliente para realizar la recarga del modelo así como un cargador Nivel 2. Aquí debes ingresar para registrarte si estás interesado.

Ficha técnica:

  • Motor: Síncrono de imanes permanentes
  • Potencia: 231 kW
  • Torque: 340 Nm
  • Capacidad de la batería: 85.9 kWh

Precio: 589,300 pesos

 

marcos.martinez@eleconomista.mx

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