Aumento en autopistas dejará a Capufe $1,400 millones

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) aprovechó la temporada vacacional más importante para realizar un aumento de 3.8% en las tarifas de peaje de todas las carreteras administradas por Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos (Capufe).

De acuerdo con la Secretaría de Turismo y diversos organismos empresariales de este ramo, más de 85% de las personas que planearon realizar un viaje en esta temporada vacacional lo harán por tierra y utilizarán como medio de transporte el auto particular.

Para este año, Capufe pretende captar alrededor de $1,400 millones por concepto de peaje, cantidad similar a la del año pasado, pues los efectos de la crisis han obligado a que muchas personas cancelen o posterguen salidas.

Solamente con esta medida, Capufe captará $350 millones adicionales a lo previsto originalmente en todo el ejercicio de este año, informó el organismo a El Economista.

El 20 de diciembre del 2007, el gobierno federal aplicó una reducción a las tarifas de la red de caminos y puentes administrados por Capufe; la SHCP autorizó una reducción promedio de 5.0% a los puentes y caminos concesionados a este organismo y esas tarifas se mantuvieron por casi dos años.

Noé Paredes Meza, vicepresidente de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar), consideró: Este nuevo incremento es desafortunado, poco sensible y una medida unilateral de la SCT .

El empresario denunció que los autotransportistas de carga no fueron consultados por la dependencia federal y que esta decisión agudizará la crisis del sector y demorará la incipiente reactivación de la economía nacional.

• Caerán ingresos por peaje

De este modo Capufe prevé para este año una caída de 7.0% en los ingresos por peaje en las carreteras del país, así como una baja de 3% en el número de cruces.

La subdirectora de Atención a Usuarios del organismo dependiente de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Mariem Andrade Trejo, explicó que esta disminución obedece a que las condiciones económicas del país han cambiado, lo que ocasiona una baja en lo estimado durante dicho periodo

"En ingresos traemos un cálculo de -7%, los ingresos no son de caminos, nosotros somos operadores de autopistas concesionadas, pero el cálculo que le estamos dando a nuestro concesionario es de -7 por ciento".

Recordó que antes de la recesión económica se estimaba un aforo de 449 millones de cruces en todo el 2009.

Sin embargo, detalló, sólo en el primer cuatrimestre del año, el organismo registra una caída de 3.3% en dicho concepto, al pasar de 148 millones a 143 millones de cruces por las carreteras y tramos que administra.

Refirió que la contingencia sanitaria por la influenza A H1N1 afectó también el aforo en las autopistas, ante la recomendación oficial de evitar salir para evitar contagios.

En cuanto al incremento ponderado de 3.8% a las tarifas de la red de Capufe, vigente a partir de hoy, consideró que no afectará los niveles de aforo que hasta el momento se tienen.

"El incremento es muy poco por lo que no afectará, más bien (el impacto esperado) será por la influenza y la crisis a nivel mundial; esperamos que la recuperación se dé en 2010".

Argumentó que el incremento de tarifas tiene como propósito ponerse al corriente, luego de que en 2007, el gobierno federal anunció descuentos y dichas tarifas se mantuvieron hasta agosto de 2009.

El aumento a las tarifas de la red de Capufe se da en la temporada de vacaciones de verano, cuando el aforo vehicular aumenta en aproximadamente 7.5%, según datos del organismo de 2008, y se realizan alrededor de 13 millones de cruces en las carreteras.

Durante el año pasado, en el periodo del 5 de julio al 10 de agosto de 2008, la autopista México-Pachuca registró el mayor incremento con 14.1%, seguida de la México-Puebla con 9.7%; Cuernavaca-Acapulco con 5.9%; México-Querétaro con 0.4% y México-Cuernavaca con 0.2 por ciento.

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