Los taxis de Montevideo son los más caros de AL

Viajar es una de las cosas que más disfrutan en su tiempo libre los hombres de negocios, pero llegar a un país nuevo también implica saber cuánto pagar a la hora de tomar un taxi desde el aeropuerto.

De acuerdo con un sondeo de La República en América Latina, las ciudades más costosas son Montevideo, Buenos Aires y Santiago de Chile, en donde se paga como mínimo 40 dólares por un recorrido entre las terminales aéreas y el centro de las capitales. Una cifra que no dista mucho de ciudades como Nueva York, París y Madrid, en las que se debe tener a la mano entre 41 dólares y 68 dólares para pagar el por el transporte.

El traslado más caro es el del Aeropuerto de Carrasco en Montevideo, entre 50 dólares y 54 dólares, seguido por el Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini (Ezeiza) en Buenos Aires, entre 40 dólares y 50 dólares, y el Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez en Santiago de Chile, entre 30 dólares y 40 dólares.

Los taxis más baratos de la región se encuentran en Colombia, y México, en donde el costo mínimo de un servicio es de 8 dólares. En el caso de México, el costo más caro dentro de la ciudad es de 48 dólares al tipo de cambio actual.

En ciudades como Lima, el costo puede ser mayor o menor, dependiendo de lo que el turista negocie con el conductor, y en Brasil los taxis de Río de Janeiro y São Paulo son más caros, ya que cada ciudad tiene tarifas diferentes.

El costo por el traslado se podría asociar por la distancia que recorren los taxis. Andrés Gutiérrez, cofundador de Tappsi, una aplicación para teléfonos móviles que permite pedir un servicio de taxi, considera que lo que más influye en los valores son los pagos por la radiofrecuencia a la cooperativa, el pago por el rodamiento del vehículo y el precio de la gasolina .

En ciudades como Bogotá, el precio de la gasolina es considerado como uno de los más costosos del continente, pero sus taxis están dentro de los más baratos.

El gerente de Radio Taxi Aeropuerto en Colombia, Uldarico Peña, el costo de las tarifas se definen más por una cuestión política que técnica. Los estudios que hemos hecho, con tecnólogos, muestran que el costo justo por unidad debería ser 86 pesos (menos de un centavo de dólar) y actualmente se paga 70 pesos, si bien no es una diferencia sustancial, incrementaría un poco el valor de los servicios .

Aún así, el taxímetro sirve como una herramienta objetiva que da el precio del recorrido considerando distancia y tiempo.

Un factor importante para tener en cuenta, es el tráfico de las ciudades. Por ejemplo en Bogotá y Ciudad de México la movilidad es un problema que influye directamente en el precio de los trayectos. Aunque la distancia en ambas ciudades hasta el centro es de 15 kilómetros y el precio de las compañías autorizadas según la distancia recorrida, muestra que las dos capitales son las que menos cobran.

Contenido de la Red Iberoamericana de Prensa Económica

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