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Sector aéreo terminó la semana en números rojos
La FAA de EU degradó la calificación de seguridad aérea de México a Categoría 2.
Las acciones de las empresas del sector aéreo que cotizan en la Bolsa Mexicana de Valores (BMV) cerraron la semana en números rojos, aún impactadas por la degradación de categoría de seguridad aérea en México.
La mayor caída fue de Grupo Aeroportuario del Sureste (Asur) cuyas acciones perdieron 5.59%, a 350.55 pesos. Le siguió Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) que bajó 5.05% y cerró en un precio de 209.84 pesos por título.
Las aerolíneas mexicanas también tuvieron pérdidas en la BMV. Volaris cayó 4.28%, mientras que Aeroméxico tuvo una minusvalía de 3.58 por ciento.
La excepción fue Grupo Aeroportuario Centro Norte (OMA) que terminó la semana con un alza de 2.41%, cotizando en 127.07 pesos por acción. Sin embargo el viernes perdió 0.11 por ciento.
El 25 de mayo, la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) degradó la calificación de seguridad aérea de México a Categoría 2 desde Categoría 1, al no alcanzar los estándares mínimos de seguridad de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
Con lo anterior, las aerolíneas mexicanas que vuelen a Estados Unidos podrán seguir operando en las condiciones previas a la presente rebaja; sin embargo, ahora se les impide lanzar nuevas rutas, aumentar o reducir frecuencias y también restringe los programas de código compartido.
Ligera recuperación
Pese a las ligeras recuperaciones que ha mostrado el sector, el valor de capitalización bursátil tuvo una minusvalía de 12,807 millones de pesos en una semana.
José Espitia, subdirector de Análisis Bursátil de Grupo Financiero Banorte, dijo que “el impacto a corto plazo podría ser relativamente limitado, dadas las restricciones actuales a viajeros aéreos por parte de Estados Unidos, pero cuando las restricciones contra la pandemia se terminen la repercusión en el crecimiento potencial esperado en el tráfico será mayor”.
