Los maquinistas se declaran en huelga en España tras 2 accidentes mortales en un año

Los maquinistas españoles se declararon en huelga este martes para exigir una mayor inversión en mantenimiento y seguridad tras el segundo accidente ferroviario mortal ocurrido este año en España, lo que provocó importantes trastornos en el transporte.

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, nombró la semana pasada a su adjunto, Carlos Cuerpo, para dirigir provisionalmente el Ministerio de Transportes tras la dimisión de Óscar Puente a raíz de los dos accidentes ocurridos este año en la misma línea de alta velocidad Madrid-Sevilla, en los que fallecieron 115 personas.

Alrededor del 40% de los servicios de larga y media distancia se cancelaron este martes, lo que afectó a 4.042 pasajeros, según informó la empresa ferroviaria estatal Renfe, mientras que se canceló el 90% de los servicios de la red de cercanías de Madrid y el 50% del servicio local de Barcelona.

En Leganés, cerca de Madrid, los viajeros tuvieron que recurrir a los autobuses para llegar al centro de la ciudad. Al menos cinco líneas de la red de trenes de cercanías de la ciudad no funcionaban, y otras tres prestaban un servicio parcial, según la empresa estatal Cercanías.

En Cataluña, la empresa Rodalies informó de que los trenes circulaban con retrasos debido al incumplimiento de los requisitos de servicio mínimo. En la estación de Masnou, a las afueras de Barcelona, solo se veía a unas pocas personas esperando el servicio intermitente.

El Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (SEMAF) dijo que sus miembros respetaban las cuotas de servicio mínimo establecidas por el Gobierno, y añadió que los retrasos se debían a una mala gestión de los trenes programados.

Las conversaciones previas sobre seguridad se abandonaron en abril, según sindicato

Las negociaciones con el Gobierno para mejorar la seguridad en la red de alta velocidad española, la más extensa de Europa, se iniciaron tras un accidente ocurrido en el sur de España en enero, en el que fallecieron 46 personas, pero se abandonaron en abril, según el sindicato de maquinistas.

La segunda colisión el mes pasado se produjo después de que un controlador ordenara a un tren operado por la empresa estatal Renfe que continuara su marcha tras un fallo en las señales, a pesar de que más adelante, en la misma línea, había un tren operado por Iryo parado, según Puente.

El Gobierno aprobó este martes una serie de medidas de seguridad, entre las que se incluye una aclaración sobre cómo se calcula el tiempo que los maquinistas dedican a la conducción de un tren. Asimismo, creó el cargo de defensor del pueblo para las víctimas de accidentes de transporte público y afirmó que mejoraría los canales para que el personal ferroviario pueda comunicar sus preocupaciones en materia de seguridad.

El rey Felipe VI y su esposa Letizia tenían previsto reunirse con los familiares de las víctimas del accidente del mes pasado, en el que fallecieron 69 personas, en un funeral que se celebrará este martes por la tarde en la catedral de Toledo, en el centro de España.

Una efigie de Cristo del siglo XVI iba a ser trasladada desde la localidad de Urda, cercana al lugar del accidente, a Toledo para la ceremonia, según informó la archidiócesis de Toledo en un comunicado.