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ICA y Gami están interesadas en construir una terminal del trolebús Chalco-Santa Martha: SICT

La terminal a construir implica un edificio sobre viaducto elevado con una longitud aproximadamente de 180 metros y “será principalmente un relevante centro de transferencia hacia otros modos de transporte tales como Metro, Cablebús, transportes colectivos, entre otros. Esta estación estará dotada de zonas de espera para hasta 20 unidades”.

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La adquisición de los trolebuses será adjudicada por partida única a aquel licitante que reúna las mejores condiciones.Cuartoscuro.com

Alejandro de la Rosa

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) recibió cinco propuestas para construir la fase uno de la estación Santa Martha del trolebús que irá a Chalco y es uno de los proyectos estratégicos para el Gobierno federal (con un costo total de 6,500 millones de pesos).

Entre las cinco ofertas, la de mayor monto la entregó ICA: 1,095.3 millones de pesos y la menor Constructora La Roca: 57.5 millones de pesos. Otro de los interesados es el consorcio de Gami y Construcciones Urales, quienes proponen hacer la obra por 699.2 millones de pesos.

El fallo se dará a conocer el próximo 11 de mayo, aunque es posible que se posponga por la cantidad de información técnica que se debe analizar. Está previsto que los trabajos se realicen en 214 días naturales.

La terminal a construir implica un edificio sobre viaducto elevado con una longitud aproximadamente de 180 metros y “será principalmente un relevante centro de transferencia hacia otros modos de transporte tales como Metro, Cablebús, transportes colectivos, etc. Esta estación estará dotada de zonas de espera para hasta 20 unidades”, se informó.

De acuerdo con las bases de licitación (a cargo de la Dirección General de Transporte Ferroviario y Multimodal), la empresa ganadora tendrá dos anticipos, el primero del 15% al iniciar los trabajos y una parte igual cuando logre un avance físico de los trabajos del 15 por ciento.

Un proyecto estratégico

El corredor Chalco-Santa Martha tendrá una longitud de 18.7 kilómetros y servirá de conexión entre los límites de la Ciudad de México y el Estado de México.

Los objetivos de esta obra son: contar con una alternativa de transporte con mayor capacidad y eficiencia en relación al costo-tiempo de los viajes que permita complementar los sistemas existentes, mejorando la movilidad en la zona límite al oriente de la Ciudad de México, y generar un sistema de transporte troncal que permita la integración y correlación con otros sistemas a partir de las diversas estaciones para la distribución más ordenada del transporte a nivel municipio o alcaldía.

Como parte de este proyecto, en diciembre pasado, el Gobierno de la Ciudad de México, a través del Servicio de Transportes Eléctricos (STE), adjudicó un nuevo contrato a la firma de origen chino Yutong México (ahora de 1,411.8 millones de pesos), por la venta de 102 trolebuses articulados que se utilizarán en la ruta. Las entregas serán en agosto y septiembre del 2023.

Las estaciones:

  • Santa Martha (terminal)
  • Los Reyes
  • La Caldera
  • Apolocalco
  • Eje 10
  • Av. Cuauhtémoc
  • Puente Rojo
  • Puente Blanco
  • Parque Tejones
  • Oriente 50
  • Vicente Guerrero
  • Chalco Centro
  • José María Martínez
  • Amalinalco
  • Chalco (terminal)

kg

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