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Gran Premio de CDMX valúa una década en más de 8,000 millones de dólares

El regreso de México a Fórmula 1 desde 2015 ha generado más de 157,000 millones de pesos entre derrama y exposición mediática; este fin de semana será la carrera 26 de la historia en territorio nacional.

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México debutó como sede de un Gran Premio de Fórmula 1 en 1963, teniendo como ganador al británico Jim Clark.Eric Lugo

Fredi Figueroa

El Gran Premio de la Ciudad de México valúa la década de su regreso a Fórmula 1 en más de 8,000 millones de dólares.

El dato lo dio Alejandro Soberón Kuri, presidente del Gran Premio y CEO de la Corporación Interamericana de Entretenimiento (CIE), en la previa de la edición 2026, que será del 30 de octubre al 1 de noviembre.

“En los últimos 11 años, el evento ha generado más de 157,000 millones de pesos en beneficios económicos y exposición mediática”. Eso se traduce en 8,321 millones de dólares al tipo de cambio actual.

“Además, ha contribuido a la creación de más de 93,000 empleos. A eso se suma la oportunidad que han tenido los 3.6 millones de aficionados que han disfrutado en persona la emoción de la Fórmula 1 en el Autódromo Hermanos Rodríguez”, detalló el directivo.

México debutó como sede de un Gran Premio de Fórmula 1 en 1963, teniendo como ganador al británico Jim Clark.

Se mantuvo en el calendario hasta 1970 y luego tuvo una pausa de 16 años. Regresó de 1986 a 1992 y la tercera etapa comenzó en 2015 con sólo una cancelación obligada, la de 2020, por la pandemia de coronavirus.

Alejandro Soberón Kuri y Federico González Compeán (actual director del Gran Premio de la Ciudad de México) fueron los principales gestores para regresar la máxima competencia de automovilismo al Hermanos Rodríguez; el contrato está vigente hasta 2028.

México llegará a un total de 26 carreras albergadas en Fórmula 1 en 2026, recordando los diferentes huecos desde 1963.

“He sido afortunada de viajar a distintos Grandes Premios y en México sí se nota la diferencia en el cómo reciben a medios, pilotos y el corazón que ponen a todas las actividades, que son cosas muy características de los mexicanos. Obviamente estoy un poco sesgada porque soy mexicana, pero sí es un Gran Premio distinto”, opinó para El Economista, Giselle Zarur, periodista de Fórmula 1 en Fox Deportes y miembro del podcast Fórmula Latina.

“Logísticamente, también se acomoda bien porque viene después de Austin (Gran Premio de Estados Unidos), por lo que siempre hay comentarios bastante positivos hacia México. Por eso se sigue manteniendo en el calendario”.

De acuerdo con Soberón Kuri, en 2025 sólo cuatro de 24 carreras del calendario (16%) superaron los 400,000 asistentes.

México fue una de ellas con la cifra exacta de 401,326, además de una transmisión televisiva que llega a 200 países a través de 160 televisoras. Esos factores significan 554 millones de impactos acumulados entre 2015 y 2025.

“Estas cifras reflejan que el impacto del Gran Premio de México va mucho más allá de los días de competencia. Su realización activa distintas cadenas productivas, impulsa la actividad turística y contribuye a posicionar a la Ciudad de México como un destino capaz de recibir acontecimientos de alcance mundial”, describió Soberón.

En compañía de la jefa de gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada, y la alcaldesa de Iztacalco, Lourdes Paz, las autoridades del Gran Premio presentaron tres pabellones interactivos dentro del autódromo que ofrecerán contenido de la cultura capitalina a los asistentes.

Brugada afirmó que se esperan más de medio millón de visitantes en la Ciudad de México este fin de semana, tanto por el Gran Premio de Fórmula 1 como por las festividades del Día de Muertos.

“Esperamos una derrama económica superior a los 35,000 millones de pesos (más de 1,800 millones de dólares), una riqueza que se traduce en trabajos, ingresos, empleos y oportunidades para miles de familias”, añadió la jefa de gobierno.

Edición especial

El Gran Premio de la Ciudad de México 2026 contará con dos ingredientes especiales: la carrera 300 en la trayectoria del único piloto nacional en Fórmula 1, Checo Pérez, y la coronación récord del italiano Kimi Antonelli.

Esta será la décima carrera de Pérez en el Hermanos Rodríguez, registrando podios en 2021 y 2022 (ambos en tercer lugar) con Red Bull.

Por otra parte, Antonelli aspira a convertirse en el piloto más joven en ser campeón en la historia de Fórmula 1 con 20 años. Necesita finalizar en el top 9 este fin de semana para concretarlo.

—¿Qué beneficio en prestigio tendrá el Gran Premio de México por albergar este título?

“No le va a beneficiar en prestigio, pero obviamente se va a hablar de que el campeón se coronó en México. Ya ha sucedido en otras ocasiones y ahora prácticamente es un hecho. Creo que será más bien ver el cómo se festeje, que el Gran Premio tenga algo preparado para el campeón y también su equipo”, comentó Giselle Zarur.

México ha coronado a cinco pilotos en la historia de Fórmula 1: John Surtees en 1964, Denny Hulme en 1967, Graham Hill en 1968 y Lewis Hamilton tanto en 2017 como en 2018.

Kimi Antonelli apunta a ser el sexto este fin de semana, en medio de un ambiente de catrinas y trajineras en el Hermanos Rodríguez.

Fredi Figueroa

Coeditor de deportes de El Economista. Periodista desde 2012, egresado de la Licenciatura en Comunicación por la Universidad Autónoma de Chiapas y de la Maestría en Comunicación Deportiva por la Universidad Autónoma de Nuevo León. Deporte contado a través de números, cultura, política y pasión.

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