Multas a bicis y motos eléctricas en CDMX desde el 20 de noviembre: así se emplacan y cuánto cuesta el trámite

La Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México (Semovi) abrió el 1 de julio de 2026 el registro obligatorio para bicicletas, motonetas y scooters eléctricos, y fijó el 20 de noviembre de 2026 como fecha límite para regularizarse. Después de ese día, circular sin placas deja de ser una podría costarte una multa.

Para empujar el trámite, el costo del emplacamiento se redujo a la mitad: de 710 a 355 pesos.

¿Qué cambia el 20 de noviembre de 2026?

Aquí te explicamos qué vehículos deben emplacarse, cuáles están exentos, cuánto cuesta cada trámite, qué licencia necesitas y de cuánto son las multas.  

• 1 de julio de 2026. Entró en vigor la obligación y se abrió el sistema de registro de la Semovi. Desde ese día, los vehículos nuevos deberían venderse ya registrados por el distribuidor.
• 1 de septiembre de 2026. Comenzó la etapa de amonestaciones. La Secretaría de Seguridad Ciudadana puede detener al conductor, revisar documentos y levantar una infracción de carácter preventivo.
• 20 de noviembre de 2026. Termina el plazo de regularización para quienes compraron su vehículo antes de julio. A partir de esa fecha se aplican las multas completas.

¿Qué es un VEMEPE y qué es un VEP?

La normativa divide estos vehículos en dos categorías, loa VEMEPE y los VEP.

VEMEPE (Vehículo Motorizado Eléctrico Personal). Es el que sí necesita placas. Para caer en esta categoría, el vehículo debe cumplir con cuatro condiciones al mismo tiempo:

• Tener dos ruedas o más.
• Contar con acelerador independiente, es decir, que avance sin necesidad de pedalear.
• Alcanzar una velocidad superior a los 25 km/h.
• Tener un motor eléctrico de entre 250 watts y 1,000 watts (1 kW) de potencia.

Aquí también entran las motonetas eléctricas, las bicimotos, los scooters de mayor potencia y las bicicletas eléctricas con acelerador que superan los 25 km/h.

VEP (Vehículo Eléctrico Personal). Es el que queda exento del emplacamiento. Se trata de vehículos con motor de menos de 250 watts, velocidad máxima de 25 km/h y peso total inferior a 35 kilogramos. No pagan placa, pero sí deben registrarse para obtener el Distintivo de Movilidad Eléctrica (DME), un holograma gratuito.

En esta categoría caen los monopatines eléctricos ligeros y las bicicletas con asistencia al pedaleo cuyo motor no rebasa los 250 watts. Los vehículos sin propulsión alguna —bicicletas convencionales, patines, patinetas— quedan fuera de toda obligación.

Un detalle que conviene tener claro: si el motor supera los 1,000 watts, el vehículo ya no se registra como VEMEPE, sino como motocicleta, con todo lo que eso implica en trámites, licencia y más.  

¿Cuánto cuesta emplacar una bicicleta o moto eléctrica en CDMX?

Estos son los costos vigentes del trámite:

• VEP: registro sin costo. Se entrega únicamente el Distintivo de Movilidad Eléctrica.
• VEMEPE: 355 pesos, que cubren placa, tarjeta de circulación y distintivo. El precio original era de 710 pesos y se redujo a la mitad por tratarse de vehículos eléctricos.

La propuesta de tarifas contempla además 140 pesos por reposición de tarjeta, cambio de propietario o cambio de domicilio; 200 pesos por dar de baja el vehículo, y 150 pesos por otros servicios. 

¿Cómo registrar tu vehículo eléctrico paso a paso?

El trámite arranca en línea, en el Sistema de Trámites Vehiculares de la Semovi (app.semovi.cdmx.gob.mx), y se cierra con una cita presencial en un Módulo de Control Vehicular, donde se entregan la placa, la tarjeta de circulación y el distintivo.

Los requisitos para personas físicas son:

• Identificación oficial vigente con fotografía: INE, pasaporte o cartilla militar.
• Comprobante de domicilio de la Ciudad de México con antigüedad no mayor a 90 días.
• Documento que acredite la propiedad del vehículo: factura de primera venta o carta factura.
• Archivo XML del comprobante fiscal digital.

Si no conservas la factura —el caso más común entre quienes compraron en marketplaces o en tiendas informales—, la Semovi ofrece un Manifiesto Bajo Protesta de Decir Verdad con el que puedes acreditar la propiedad.

¿Qué licencia necesitas para conducir un VEMEPE?

No basta con emplacar. Para conducir un VEMEPE en la Ciudad de México se requiere licencia, y hay dos opciones:

• Licencia tipo A1. Es la específica para motocicletas, bicimotos, scooters y VEMEPE. Tiene vigencia de tres años y cuesta alrededor de 572 pesos.
• Licencia tipo A2. Incluye lo mismo que la A1 y además permite conducir automóviles particulares. Ronda los 1,142 pesos y también tiene vigencia de tres años.

Ojo con las licencias antiguas: las permanentes tipo A expedidas entre 2003 y 2007 siguen siendo válidas, pero las permanentes emitidas después del 16 de noviembre de 2024 no amparan la conducción de un VEMEPE.  

¿De cuánto son las multas por circular sin placas?

Las sanciones se calculan en Unidades de Medida y Actualización (UMA). Con el valor vigente en 2026, de 117.31 pesos diarios, los montos quedan así:

• Circular sin casco, sin luces o por zonas prohibidas: 30 UMA, alrededor de 3,519 pesos.
• Invadir un carril confinado de transporte público: de 40 a 60 UMA, entre 4,692 y 7,039 pesos.
• Conducir con licencia cancelada: 180 UMA, es decir, 21,115.80 pesos.

La invasión de carriles confinados de Metrobús o Trolebús puede derivar además en la remisión del vehículo al depósito. Y acumular 12 puntos de penalización en el historial provoca la cancelación automática de la licencia por tres años.

¿Por dónde pueden circular y dónde no?

La normativa también acota la circulación de estos vehículos. Está prohibido transitar en:

• Banquetas y áreas peatonales.
• Ciclovías, en el caso de los VEMEPE.
• Carriles confinados de transporte público.
• Carriles centrales de vías de acceso controlado.

Si tienes un VEMEPE, debes integrarte a las vías ordinarias de circulación, manteniéndote del lado derecho del camino y respetando la normas de tránsito que siguen los demás usuarios de motos y autos.