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Tabasco, BC y Chiapas superan niveles prepandemia del PIB
La entidad de la frontera norte registró el mayor incremento de su actividad económica durante el 2021.
Los daños económicos que ocasionó la pandemia de Covid-19 siguieron latentes en la mayoría de los estados mexicanos
Durante el año pasado, únicamente tres entidades del país lograron superar los niveles prepandemia de la actividad económica estatal: Tabasco, Baja California y Chiapas.
Es decir, los daños económicos que ocasionó la pandemia de Covid-19 siguieron latentes en la mayoría de los estados mexicanos.
De acuerdo con datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), Tabasco registró un crecimiento de 11.9% de su Producto Interno Bruto (PIB) entre el 2021 y el 2019, previo a la contingencia sanitaria.
Este aumento fue el mayor en todo el territorio nacional, lo cual significa que los estragos pandémicos quedaron atrás.
Los principales sectores que dinamizaron a Tabasco, uno de los elegidos por el gobierno federal para albergar proyectos insignia como la refinería de Dos Bocas, y el Tren Maya, fueron minería petrolera (16.9% de alza) y construcción (118.8 por ciento).
Sin embargo, al estado petrolero aún le quedan pendientes importantes, ya que respecto al 2019, mostró bajas de 0.6% en servicios inmobiliarios y de alquiler de bienes muebles e intangibles, de 1.9% en comercio mayorista, de 4.3% en comercio minorista y de 20.8% en servicios de alojamiento temporal y de preparación de alimentos y bebidas.
Lo anterior manifiesta que estos sectores no recuperaron su valor de producción durante el año pasado.
El segundo lugar fue para Baja California, cuyo PIB incrementó 4.2% entre el 2019 y el 2021, aprovechando la cercanía con Estados Unidos y sus políticas públicas estatales enfocadas en generación de empleos y atracción de inversiones extranjeras.
La entidad fronteriza supo explotar su vocación manufacturera, sector que mostró un crecimiento de 10.4%; otras actividades que apoyaron el dinamismo estatal fueron comercio al por mayor (12.1%), comercio minorista (10.0%) y servicios inmobiliarios y de alquiler de bienes muebles e intangibles (2.8 por ciento).
El talón de Aquiles de Baja California fue la industria de la construcción, con una disminución de 2.0%; cabe recordar que el estado no es contemplado en las grandes obras de la Federación.
Por último, el PIB de Chiapas subió 2.5% en el periodo de referencia, cuyo pilar por su aportación fue el sector de servicios inmobiliarios y de alquiler de bienes muebles e intangibles, con un aumento de 0.8 por ciento.
Otras actividades importantes que también influyeron en el comportamiento alcista de la entidad que pertenece al recorrido del Tren Maya fueron comercio minorista (variación de 9.9%), servicios educativos (5.2%) y comercio mayorista (1.9 por ciento).
Los de abajo
Los estados más alejados de sus niveles prepandémicos del PIB durante el año pasado fueron aquellos con una alta concentración en turismo.
Estos territorios fueron Quintana Roo y Baja California Sur, que exhibieron caídas de 11.2%, cada una, respecto al 2019.
La tercera disminución más pronunciada fue para Campeche (10.6%), un caso que sobresale debido a que su principal vocación económica es la minería petrolera, al igual que Tabasco, pero la entidad no albergó un proyecto federal relacionado con el petróleo (es parte de la ruta del Tren Maya).
Estados han desaprovechado auge del nearshoring: BBVA
Si desde el arranque de la pandemia las entidades hubiesen aprovechado el auge del nearshoring, su Producto Interno Bruto (PIB) tendría un crecimiento adicional de 1.8%, siendo los más beneficiados los estados del norte y del Bajío, aseguró BBVA México.
En conferencia de prensa, el economista senior de BBVA, Homero Martínez, explicó que las entidades subnacionales han desaprovechado este momento de crecimiento del sector logístico industrial para detonarlo, aunque todavía se está en un momento idóneo para aplicar una estrategia y así convertirse en líder mundial de este segmento.
“Las ganancias de México durante el actual proceso de nearshoring se están quedando por debajo de lo que debería estar recibiendo, sobre todo tratándose de actividades manufactureras”, ahondó.
Además, en dotación de insumos, tecnología o infraestructura, no está claro si el país está preparado para una llegada masiva de capitales provenientes de Asia, destacando la falta de acceso a la electricidad en la región norte del país.
“Desde el inicio de la guerra comercial entre Estados Unidos y China, este último país ha perdido alrededor de cuatro puntos porcentuales de participación en las importaciones estadounidenses, equivalente a 117,000 millones de dólares (…) Si dichos flujos comerciales hubieran sido captados en su totalidad por México, la manufactura mexicana hubiera experimentado un incremento anual promedio del 15% en sus exportaciones”.
