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Querétaro consolida circuito manufacturero y comercial
Se destinaron 649 millones de pesos en la ejecución de obras de mejoramiento vial y de movilidad.
Querétaro, Qro. En la entidad se conformó el Circuito Industrial y Comercial del Sur de la zona metropolitana, que en suma comprende 31 kilómetros que vinculan a los municipios de Querétaro, El Marqués y Huimilpan.
En el proyecto se invirtieron 649 millones de pesos en la ejecución de obras de mejoramiento vial y de movilidad, que implicó la modernización y ampliación de arterias viales.
En la zona circundante al circuito se ubican 370 establecimientos de la industria manufacturera, 49 planteles educativos que albergan a 10,300 estudiantes y más de 120,000 habitantes.
Francisco Domínguez Servién, gobernador del estado, declaró que con este proyecto se busca impactar en la productividad de la región, al agilizar el flujo vial y de movilidad entre las vialidades que integran el circuito.
“Lo asumimos en una zona metropolitana de Querétaro que hoy es uno de los polos más importantes del centro del país; se trata de un epicentro de economía, tecnología, educación, industria, comercio, cuya dinámica requería una comunicación moderna, eficiente, y segura”, refirió.
El proyecto fue desarrollado por la Comisión Estatal de Infraestructura (CEI) y la Secretaría de Desarrollo Urbano y Obras Públicas.
El coordinador de la CEI, Fernando González Salinas, destacó que el circuito representa el doble de longitud del primer anillo vial de la capital, que está conformado por la carretera 5 de Febrero, Boulevard Bernardo Quintana y la Carretera Federal 57.
El circuito se conforma de cinco vialidades: el Boulevard Bernardo Quintana, la Carretera Federal 57 y las carreteras estatales 400, 420 y 431.
Tan sólo en la carretera 431 diariamente se tiene un aforo de 8,000 vehículos diarios en promedio: de la carretera 420 son 4,500; de la 400, 4,000; en el boulevard 46,500 y en la 57 suman 96,000 vehículos.
“En esta zona existen 370 establecimientos de manufactura y más de 120,000 habitantes en la región y un gran número de estudiantes; se generaba carga vehicular en la zona, principalmente en horas pico, se reducía la velocidad de circulación, los tiempos de recorrido se incrementaban y se afectaba a los habitantes de las comunidades, los trabajadores de los parques industriales y estudiantes”, pronunció González Salinas.
Además, dijo, no existía infraestructura para peatones y ciclistas.
Operaciones
El director de Manufactura de la planta MAN Truck & Bus México, compañía ubicada en el circuito, Leonardo de Oliveira Martins, externó que la nueva carretera va a posibilitar una mayor movilidad de la gente que labora en la región.
“Y sin duda esta carretera representa un desarrollo mayor a la región, atrayendo a más empresas”, acotó.
Contextualizó que este año la compañía cumple 15 años de operaciones en la entidad, centro de producción donde en los últimos tres años invirtieron 4 millones de euros para actualizar su base productiva e implementar avances en tecnologías de ensamble.
Desde dicha planta, añadió, de aquí hasta el 2021 seguirán concentrándose en tener modelos capaces de entrar al mercado.
