Alertan de desempleo por reemplazo de pipas

Guadalajara, Jal. El control que ejercerá Petróleos Mexicanos (Pemex) a partir del próximo 21 de septiembre sobre el transporte y distribución de gasolinas, diésel y turbosina en el país dejará sin empleo a cerca de 30,000 choferes y mecánicos que dependen de esa actividad, hasta ahora, a cargo de los propios franquiciatarios de estaciones de servicio.

De acuerdo con la Asociación Mexicana de Empresarios Gasolineros (Amegas), la nueva disposición de la paraestatal para sustituir las pipas denominadas AZ y FZ -propiedad de los gasolineros- para emplear en su lugar autotanques de dos compañías, que serán designadas por Pemex, desplazará 10,499 pipas FZ y 2,039 de las llamadas AZ.

En total, son 12,488 pipas o autotanques, 70%, propiedad de gasolineros y 30%, de fleteros terceros , refirió el organismo a través de un comunicado.

La afectación económica para el sector transportista ascendería a casi 26,000 millones de pesos, considerando que el valor promedio de cada pipa es de 2 millones de pesos.

Estas unidades transportan la mayor parte de los 185 millones de litros de combustible que todos los días se venden en México a través de las 10,170 estaciones de servicio que hay en el territorio nacional.

Los empresarios gasolineros afiliados a la Amegas exigieron a Pemex parar este ilegal procedimiento que pone en riesgo la seguridad energética del país .

Los participantes del sector denunciaron trato desigual y discriminatorio en la medida que fue notificada en agosto pasado a gasolineros de estados como Hidalgo, Puebla, Querétaro, Michoacán y Jalisco.

En unas entidades, el desplazamiento de las pipas AZ y FZ aplica en un rango de 60 kilómetros; en otros, 80 kilómetros, y en otros estados, 100 kilómetros , desde la terminal de almacenamiento hasta la estación de servicio.

EN PUEBLA HAY DESABASTO

Alrededor de 44% de 340 gasolineras reportó escasez de combustible Magna en la terminal del estado, por lo que empresarios del sector consideraron que se puede tratar de una presión para obligarlos a renunciar al autoabasto.

Los dueños de las despachadoras advirtieron que es insostenible la situación, pues se han visto forzados a tener que enviar pipas para surtirse del producto en Poza Rica, Veracruz.

La presidenta de la Asociación de Gasolineros Unidos de los Estados de Puebla y Tlaxcala, Luz María Jiménez Almazán, comentó Pemex argumentó que la escasez obedece a que los ductos son saboteados.

Refirió que con la reforma energética del 2009 se pretendía que un tercero les surtiera del combustible y les indicara en dónde comprarla, y con ello dejarían fuera a las que hacen fletes actualmente del combustible a sus negocios.

A lo largo del año, hemos padecido la insuficiencia del producto, por lo que es absurdo que nos digan que un tercero regularizará el servicio. Hay semanas enteras que no surten completo, por lo que es insostenible la situación , apuntó.

En el caso de la entidad, se comercializan 8,000 barriles diarios de combustible Magna.

Jiménez Almazán comentó que la falta del producto afecta a las gasolineras del interior del estado que están a pie de carretera, mientras que las de la angelópolis no tienen problemas, ya que Pemex tiene como prioridad garantizar el suministro a las ciudades del país.

Aclaró que no todas se surten en la terminal de Puebla ya que algunos, por su ubicación en el estado, se abastecen en Poza Rica, Cuautla y Tlaxcala, para hacer rentable el negocio.

Debido a la situación, la representante de los gasolineros envió una carta al titular de Pemex, Juan José Suárez Coppel, para que se resuelva la escasez del combustible Magna, ya que pone en un situación difícil al gremio.

Combustible, en números

• $2 ?millones es el valor promedio de cada pipa que distribuye el combustible.
• 185? millones de litros de gasolina se venden todos los días en el país.
• 44% ?de las 340 gasolineras de Puebla registran desabasto del combustible.

estados@eleconomista.com.mx