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Robo a transportistas ha logrado ceder en los últimos tres años
Las carpetas de investigación por robo a transportistas muestran una tendencia a la baja reciente, aunque se mantienen en niveles relevantes dentro del país.
El robo a transportistas en México, uno de los delitos que más impacta a las cadenas logísticas y al comercio, ha mostrado una disminución en los últimos años, particularmente en los registros del primer trimestre. Tras alcanzar niveles elevados entre 2018 y 2019, con 3,224 y 3,323 carpetas de investigación respectivamente, la incidencia comenzó a descender a partir de 2020, reflejando un cambio en la tendencia del delito.
En 2026, el número de carpetas de investigación registradas en el primer trimestre se ubicó en 1,289, una caída significativa frente a años previos como 2023 (2,372) o 2024 (2,030), consolidando tres años consecutivos de reducción, de acuerdo con datos del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública.
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Sin embargo, la trayectoria no ha sido completamente lineal; después de la fuerte caída en 2020 (2,225) y 2021 (2,029), el delito repuntó ligeramente en 2022 (2,164) y 2023 (2,372), antes de retomar la tendencia descendente en 2024 y 2025 (1,629). Esto sugiere que, aunque hay avances, el fenómeno sigue siendo sensible a cambios en condiciones económicas, operativas y de seguridad.
Las cifras reflejan mejoras recientes, pero todavía es uno de los delitos más comunes en las carpetas de investigación de las Fiscalías, lo que refleja que el reto sigue siendo grande para garantizar seguridad en las carreteras y caminos del país.
