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Aeroméxico y Heineken apuestan a lo sustentable
Ambas emisoras cuentan con proyectos para ser más ecológicas y reducir así sus emisiones contaminantes.
Aparte de ser reconocidas por los consumidores de cerveza, las marcas Tecate, Heineken, Carta Blanca e Indio, entre otras, esperan ser parte de procesos renovables a 100% en la próxima década.
Lo anterior debido a que la cervecería Cuauhtémoc Moctezuma Heineken, propietaria de esas marcas, pretende ser la compañía más sustentable en México en un plazo máximo de 10 años.
Al participar en el foro Enfrentando al Cambio Climático: El Estado del Mercado de Carbono en México, Marco Antonio Mascarúa, vicepresidente de Asuntos Corporativos de la cervecería, dio a conocer que entre las metas que pretende llevar a cabo se encuentra generar dos terceras partes de su energía mediante fuentes renovables.
Si nos ponemos a ver, en el 2015 teníamos 5%, por lo que moverte de 5% a 66% en escasos cinco años es una meta muy ambiciosa, y, para el año 2027, queremos ser 100% renovables, lo que implica buscar diferentes inversiones y estrategias , comentó.
El directivo agregó que la empresa proyecta ser la más sustentable en México porque creemos que no solamente lo piden nuestros consumidores, sino que es la manera correcta de atajar el medio ambiente .
En entrevista, Mascarúa dijo que el proyecto de la compañía belga-brasileña en México se basa en llevar a cabo un plan de tres puntos: reducir su huella de carbono en distribución, en enfriadores y producción de la cerveza.
En estos tres puntos, tenemos metas muy ambiciosas. Reducir para el año 2020 20% de las emisiones en la parte de distribución, reducir en 50% en producción y en 45% en la parte de enfriamiento , dio a conocer.
Menos emisiones en los cielos
Aeroméxico ha disminuido en más de 30% de emisiones contaminantes en los últimos 10 años, explicó el director de Operaciones de la aerolínea mexicana, Rafael Suárez Sánchez, tras su participación en el foro Enfrentando al Cambio Climático: El Estado del Mercado de Carbono en México.
Aseguró que actualmente en sus compensaciones de dióxido de carbono (CO2) están mucho más arriba de lo que estipula la ley y sus acciones se han enfocado no sólo en invertir en tecnología, sino en la renovación de su flota aérea y en nuevos procesos de operación así como en infraestructura en aeropuertos.
Recordó que 2% de total de las emisiones de CO2 proviene de la industria de la aviación mundial.
