Sectur anuncia tres años más de incentivos para aerolíneas en Aeropuerto de Tulum

Cancún, QRoo.- El Aeropuerto Internacional de Tulum volverá a ser aeropuerto prioritario y con 100% de incentivos para las aerolíneas durante tres años más, en un intento por frenar la sangría de rutas que ha sufrido en este 2026.

Así lo anunció la secretaria de Turismo federal, Josefina Rodríguez Zamora, quien adelantó que será Grupo Mundo Maya, operador de la terminal, el que anuncie formalmente el nuevo paquete de estímulos.

"Los incentivos existen, están por 3 años y logramos más para Tulum como aeropuerto prioritario, habrá 100% de incentivos justo para la reactivación porque Tulum es un aeropuerto diferente... Está por 3 años más y lo dará a anunciar Grupo Mundo Maya, pero eso hará que recuperemos sobre todo rutas, no solo temporales, sino permanentes", dijo la funcionaria.

Incentivos caducos

Cuando el aeropuerto de Tulum abrió en diciembre de 2023, Grupo Mundo Maya activó el paquete de arranque que se usa en toda terminal nueva: TUA con descuento escalonado —40% el primer año, 20% el segundo y 10% el tercero—, tarifas rebajadas en aterrizaje y plataforma, y rentas preferenciales para comercios.

La estrategia funcionó. En menos de un año Tulum captó vuelos de Estados Unidos, Canadá, Colombia, Panamá y Alemania y alcanzó su primer millón de pasajeros.

El freno llegó con el vencimiento de los apoyos. Al irse acabando los descuentos, las aerolíneas empezaron a retirar vuelos: Avianca, Copa, JetBlue, Discover y Volaris Costa Rica fueron las primeras en irse.

Después vino el ajuste de las nacionales: Aeroméxico suspendió operaciones desde el 30 de septiembre de este año y Volaris anunció su salida definitiva para el 7 de enero. La más reciente es American Airlines —la primera internacional que voló a Tulum— que dejará solo la ruta de Dallas y cancela Miami y Los Ángeles.

El sector hotelero de la Riviera Maya, encabezado por Toni Chaves, ha llamado a recuperar los incentivos iniciales, pues sin estos Tulum pierde competitividad frente a Cancún y Cozumel, que sí mantienen esquemas de coinversión.

Al respecto, la secretaria de Turismo, Josefina Rodríguez, aseguró que el problema no es solo local, sino una crisis global por falta de aviones, y que la recuperación no será inmediata.

"Ni se van a recuperar ahorita... hasta el primer trimestre de 2027 las aerolíneas van a empezar a encontrar su punto de equilibrio y hasta el segundo semestre de 2027 viene la recuperación de frecuencias, todas regresarán", afirmó.

Según Sectur, México es el país menos afectado con una baja de 3% en frecuencias, frente a caídas de al menos 4% en Estados Unidos y Turquía, y en 2026 se han abierto 140 rutas nuevas hacia mercados prioritarios como Canadá y Europa para compensar el recorte.