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CPTQ elevará 20% su presupuesto en 2027 para contener caída de asientos aéreos
Cancún mantiene 18 mercados internacionales activos y es el destino mexicano menos afectado por el recorte.
Arribo de turistas a aeropuertos del Caribe mexicano.
Cancún, QRoo.- Quintana Roo aumentará 20% el presupuesto del Consejo de Promoción Turística (CPTQ) para 2027, al pasar de 789 a 946.8 millones de pesos, en una apuesta contracíclica para sostener la conectividad aérea y la llegada de turistas de alto gasto, en medio del ajuste global de oferta por combustible y falta de aviones.
El incremento, por 157.8 millones de pesos adicionales provenientes del Impuesto al Hospedaje, fue anunciado por la gobernadora Mara Lezama en la inauguración del Cancún Travel Mart, donde turoperadores y hoteleros negocian contratos para 2027 por más de 5,200 millones de dólares.
El alza rompe con la inercia de contención del gasto y se explica, según la mandataria, por la necesidad de blindar a los 12 destinos del estado frente a tres presiones: el encarecimiento de la turbosina, la quiebra de Spirit Airlines y la reducción de frecuencias de aerolíneas estadounidenses hacia México por rentabilidad y costos operativos.
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Lezama Espinosa defendió que el fideicomiso opera auditado y que el recurso extra no se irá a gasto corriente, sino a campañas etiquetadas por segmento —deportivo, cultural, nómadas digitales, romance, congresos y turismo rural— y a esquemas de coinversión con aerolíneas para asegurar asientos en rutas estratégicas durante temporada baja.
La medida llega en un año en que Cancún ha perdido frecuencias pero ha logrado retener demanda: mientras el Aeropuerto de Tulum cayó más de 33% en pasajeros entre enero y agosto, Cancún mantiene 18 mercados internacionales activos y es el destino mexicano menos afectado por el recorte, con -3% frente a -4% de EU y Turquía, de acuerdo con Sectur.
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En ese plan de recuperación de rutas, la gobernadora confirmó el nuevo vuelo directo Neos Milán-Cozumel a partir del 24 de diciembre, con equipo Dreamliner de 350 plazas. La ruta, que llevaba dos años en negociación, exigió inversiones en plataforma y manejo de equipaje en el aeropuerto de Cozumel, concesionado a Asur, que no estaba habilitado para wide-body, y que ahora se convierte en la segunda puerta europea directa al estado, después de los vuelos de Londres y Frankfurt a Cancún.
El paquete de infraestructura turística se completa con la entrada en operación, también en diciembre, del distribuidor Kukulcán, de casi 500 millones de pesos, que conectará el nuevo puente Nichupté con la zona hotelera y el aeropuerto, principal cuello de botella vial del destino con picos de 70,000 autos diarios.
