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Aviacsa busca esquemas de financiamiento para subsanar deudas
La empresa tiene obligaciones por $500 millones a consecuencia del uso de servicios aéreos, por lo cual, busca dicha acción para mejorar sus problemas financieros.
Ante sus deudas que superan los $500 millones por uso de servicios aéreos, Aviacsa busca esquemas de financiamiento que le permitan subsanar sus problemas financieros.
Luego de la suspensión de operaciones que vivió la aerolínea por determinación de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, el director general de Aviacsa, Eduardo Morales, dijo que buscará a las autoridades de Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (Seneam), organismo al que le adeuda $210 millones.
"Estoy tratando de arreglar un convenio con el SAT (Servicio de Administración Tributaria) para salir del problema con Seneam (...), busco pagarlo en parcialidades, y terminando con esto yo creo que lo demás sale con el flujo de la empresa fácilmente", sostuvo en entrevista.
En el caso de Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA), el directivo aclaró que se mantiene el convenio que se suscribió desde octubre del 2008, para poder liquidar los $255 millones que debe en aproximadamente dos años.
Recordó que desde entonces, cada martes Aviacsa cubre a esta entidad un pago de 28 millones de pesos, correspondientes al suministro de combustible para sus 25 aeronaves, en los términos estrictos del contrato mercantil que tiene firmado.
Esta situación le permitió acumular $120 millones, cantidad que conforme al acuerdo con ASA fue entregada como pago adelantado sobre su deuda total de $255 millones por combustible.
"Llegamos a un convenio de pago, donde dimos $120 millones de entrada que se habían acumulado de los pagos semanales, ya que consumía sólo $17 millones. Del resto se fue haciendo una alcancía hasta tener la cantidad mencionada, lo agarra (ASA) de pago inicial y me firma un convenio por el resto y con eso arregle el problema", precisó.
Aunque, Eduardo Morales omitió la cantidad que debe por la Tarifa por Uso de Aeropuerto (TUA) a las terminales aéreas del país, especificó que en la mayoría va al corriente, lo que no sucede con el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
"Aquí, sí voy un poco desfasado y ya estoy tratando de ponerme al corriente, ya que las cantidades son más pequeñas y esas salen con el flujo de la empresa", aseguró.
Autoridades del aeropuerto capitalino comentaron que la deuda de Aviacsa supera los $30 millones, y corresponde a la falta de pago por aterrizajes, pasillos, plataformas, mostradores, hangares, abordaje y desabordaje de los pasajeros, entre otros.
La semana pasada, la SCT impuso suspensión de operaciones a Aviacsa por riesgos a la aviación y peligro a la seguridad de sus usuarios, tras las anomalías que la Dirección General de Aeronáutica Civil encontró en 25 de sus aeronaves, sin embargo, la compañía logró un amparo con lo que reanudó sus servicios.
RDS/doch
