Jeep Wrangler Switchback: la última edición especial del programa Twelve 4 Twelve

Durante 12 meses, Jeep presentó una edición especial del Wrangler cada mes como parte del programa Twelve 4 Twelve. Con él celebró los 85 años de la marca y buscó reavivar el interés por su modelo más icónico. Ahora la serie llega a su fin con el Jeep Wrangler Switchback, la duodécima y última entrega.

La serie arrancó en noviembre de 2025 con el Wrangler Moab 392 e incluyó ediciones como Whitecap, Rockslide, Laredo y JL-2A.

Como el resto de las ediciones del programa, el Switchback no es un modelo independiente, sino un paquete que se agrega al Wrangler Rubicon X. Suma cambios estéticos y detalles exclusivos con los que el Wrangler apunta directamente contra el Ford Bronco RTR.

Precio y disponibilidad del Jeep Wrangler Switchback

Por ahora, Jeep solo ha confirmado su venta en Estados Unidos, en versiones de dos y cuatro puertas. El paquete cuesta 2,870 dólares, por lo que el precio final es de 66,695 dólares para la versión de dos puertas y de 69,995 dólares para la de cuatro, con cargo de destino incluido. Los pedidos abren en noviembre y las primeras entregas están previstas para inicios de 2027. Hasta el momento no se ha confirmado si esta edición especial llegará a México.

Diseño exterior: cofre y puertas intercambiados

Lo más llamativo del Wrangler Switchback es su combinación de colores. En la línea de ensamble de Toledo, Ohio, Jeep alterna unidades en negro brillante y en gris Sting-Gray, y después intercambia el cofre y las puertas entre ellas. El resultado es un Wrangler gris con cofre y puertas negros, o uno negro con esas piezas en gris, como si vinieran de otro vehículo. La marca asegura que se inspiró en los videojuegos y la cultura digital.

A esto se suman acentos en verde ácido, tono que Jeep llama Gecko, en el contorno de la parrilla, los gráficos del cofre, la calcomanía de la puerta trasera y los aros beadlock de los rines. Según la marca, son los primeros aros de este tipo en un color brillante en un Wrangler de producción. El paquete se completa con calcomanías con el número 41 en las puertas, techo rígido de tres piezas en negro o gris, y ganchos de arrastre e insignias en negro.

Interior del Wrangler Switchback

Por dentro, los asientos son de piel Nappa negra con acentos en tono Sea Salt, costuras en color perla y lima, y el logotipo Switchback grabado. También hay un medallón satinado con la silueta del Willys en la palanca de cambios, gráficos con la parrilla de siete ranuras en las salidas del aire acondicionado y placas en los portavasos y en la puerta trasera. Estas últimas llevan ilustraciones técnicas del Wrangler y referencias a Detroit y Toledo, ciudades donde se diseña y se fabrica el modelo.

Motor y capacidad todoterreno

En lo mecánico, el Switchback no cambia respecto al Rubicon X. Usa el motor V6 atmosférico de 3.6 litros con 285 hp y 260 lb-pie de torque, además de un kit de elevación de suspensión de fábrica, llantas todoterreno de 35 pulgadas y defensas de acero. Conserva también los elementos que distinguen a la versión Rubicon y que la convierten en una de las más capaces fuera del camino dentro de la gama Wrangler.