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Chery International User Summit 2026: Los autos más destacados, algunos llegarán a México
El conglomerado chino presentó un arsenal de novedades. Muchos de los nuevos modelos tienen una alta posibilidad de llegar al mercado mexicano.

Chery International User Summit 2026
Si bien, la tecnología e inteligencia artificial, fueron el eje central del Chery International User Summit 2026, esto no quiere decir que los autos hayan pasado a segundo plano, ya que de hecho, la marca presentó en Wuhu muchas novedades a través de sus distintas marcas. Por obviedad, las SUV siguen siendo el formato de moda, aunque también hubo espacio para otro tipo de propuestas. Entre los más destacados se encuentran:
Chery Tiggo 7

Chery Tiggo 7
La nueva generación de este modelo hizo su debut mundial como una SUV diseñada para familias que priorizan espacio, comodidad y seguridad. Su propuesta responde a situaciones habituales como traslados escolares, recorridos urbanos y viajes de fin de semana, con un enfoque en facilitar la conducción y mejorar el confort de los pasajeros.
Chery Tiggo X7

Chery Tiggo X7
Este modelo debutó como el primer miembro de la nueva serie Tiggo X, desarrollada para familias que buscan mayor versatilidad al viajar. Su concepto combina la comodidad necesaria para el uso diario con características orientadas a afrontar diferentes condiciones del camino y facilitar actividades al aire libre.
Omoda X

Omoda X
Este vehículo representa una evolución de la identidad visual de Omoda, dirigida a usuarios que combinan la vida urbana con actividades al aire libre y buscan nuevas formas de expresar su personalidad. Construido bajola filosofía Crossvolution destaca por combinar el lenguaje de diseño “Cyber Mecha” con una altura libre al suelo de 200 mm y una capacidad de vadeo que supera los 700 mm. Puede remolcar hasta 1,800 kg y ofrece bastante espacio de carga y almacenamiento.
LOS QUE LLEGARÁN A MÉXICO:
Omoda 4 HEV

Omoda 4 HEV
Este modelo también hizo su debut internacional en el Salón del Automóvil de París, pero fue en este evento donde incluso pudimos manejarlo brevemente. Aunque está disponible en diferentes motorizaciones, está confirmado que en México llegará inicialmente con la mecánica híbrida HEV que combina un motor de 1.5 L Turbo con otro eléctrico, así como una batería de 1.83 kWh. Las otras opciones residen en una mecánica de gasolina de 1.5T, así como una BEV (eléctrica) de 65 kWh.
Jaecoo 5 HEV

Jaecoo 5 HEV
Este modelo está sumamente emparentado con la Omoda 4, al grado que comparten opciones mecánicas. También formará parte de la nueva familia de híbridos que el grupo está por lanzar en México. Es así, que bajo el cofre también se encuentra un sistema que combina un propulsor de 1.5 L Turbo con otro eléctrico, así como una batería de 1.83 kWh
Chery Stockman

Chery Stockman
Mientras que Jaecoo 5 y Omoda 4 HEV llegarán en breve, el lanzamiento de esta pickup será a medio e incluso largo plazo. Bajo el cofre, podemos encontrar diferentes mecánicas, como una combustión, así como una híbrida enchufable o convencional que pueden trabajar con propulsores diésel o gasolina. Sabemos que en México, se optará por esta última opción, por lo que llegará directamente a competir contra Nissan Frontier Pro PHEV, BYD Shark PHEV así como GWM Poer 500 PHEV.
Chery Q

Chery Q
Un eléctrico urbano que destaca por sus líneas simples, pero no por ello, carentes de carisma. Con una longitud de 4.19 metros, ofrece variantes mecánicas que van desde los 78 hasta los 121 caballos de fuerza con tracción trasera, logrando una autonomía de hasta 400 kilómetros según la versión gracias a su batería de litio-ferrofosfato. Se convertirá en un fuerte rival para modelos como BYD Dolphin Mini, Geely EX2 y GAC Aion UT.
Omoda 5

Omoda 5
La nueva generación de este crossover se olvida de la combustión tradicional, para apostar por un par de opciones electrificadas. La primera es una variante híbrida (SHS) mientras que la segunda es una 100% eléctrica con hasta 430 km de autonomía. Puede integrar 19 asistencias avanzadas a la conducción (ADAS) y funciones de asistencia inteligente de nivel 2. Aunque no se mencionó su llegada a México, asumimos que por su popularidad en nuestro mercado su presencia debería darse a medio plazo.
