Nearshoring impulsa la competitividad regional

El fenómeno de la relocalización de empresas, conocido como nearshoring, tuvo un efecto positivo y medible en la competitividad de las regiones de México, reveló la primera edición del Índice de Competitividad Regional (ICR) 2026, presentado por el Instituto Mexicano para la Competitividad (Imco).

El estudio, que por primera vez mide la capacidad para atraer y retener talento e inversión desde una perspectiva regional, muestra que los beneficios se concentraron en los corredores industriales del norte y centro del país.

La región noreste, integrada por Coahuila, Nuevo León, San Luis Potosí y Tamaulipas, se consolidó como la más competitiva, es decir, la que tiene mayor capacidad de generar, atraer y retener talento e inversión. Mientras que la región noroeste –Baja California, Baja California Sur, Chihuahua, Durango, Sinaloa, Sonora y Zacatecas– ocupó el segundo lugar nacional.

“Al final, el nearshoring tampoco es algo nuevo en sí mismo, pues es una tendencia que viene desde la apertura comercial de México” y su integración a las cadenas productivas de América del Norte, señaló Óscar Campo, director de Desarrollo Económico en el Imco.

“Ésa, por una parte, es la gran historia de éxito del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) y, por otra parte, también el gran fracaso de las regiones que no supieron integrarse a esta línea de ensamblaje”, afirmó.

“El caso de Chihuahua o de Saltillo en automotriz es muy impresionante” en cuanto a adaptación y especialización regional; otro caso destacado es “Querétaro con lo aeroespacial”, donde la llegada de grandes firmas generó una demanda de talento especializado; o “la transformación de la industria de las pieles de zapatos, a pieles para la industria automotriz”.

“Eso es resultado del nearshoring, aunque en otra época le llamamos distinto, al final es parte de esta tendencia de integración económica y regional”. De acuerdo con el ICR, las regiones noroeste y noreste lideran en exportaciones de mercancías con 59.9 y 61.3% del Producto Interno Bruto (PIB), también; en el mismo orden, lideran el número de parques industriales por millón de habitantes.

Continuidad en proyectos

El Imco estableció a la colaboración regional como una ruta viable para el crecimiento económico de los estados, “el tema de las Zonas Económicas Especiales” era un proyecto de desarrollo económico regional durante el sexenio de Enrique Peña Nieto, “al final le faltó continuidad, pero era esa idea”.

“El Plan México es esa idea, una política industrial de desarrollo regional que tampoco es nueva de México; que ha tenido mucho éxito en Asia, incluso en Estados Unidos. De ahí construimos este índice” señaló.

Campo reconoció que es arriesgado determinar si México aún puede aprovechar la ola de relocalización, dado el clima de incertidumbre comercial con Estados Unidos, “si nos vamos a los datos de 2025, México tuvo el mejor año de exportación en su historia, y eso dice que México sigue siendo competitivo, sigue siendo atractivo”.

“Pero lo más importante en términos de competitividad son las decisiones que tomamos internamente. Es invertir en la logística, puertos, aeropuertos, vías férreas, carreteras. Tienes que invertir en la energía, electricidad y gas natural, Estado de derecho y capital humano”, añadió.

“La geografía al final sí te beneficia, es normal, si tienes al lado el mercado más grande del mundo, claro que tienes una ventaja, pero no un impedimento para desarrollar otras regiones como sucedió en el Bajío”.