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NASA reduce misiones del Starliner de Boeing tras años de retrasos y fallas
La NASA recortó de seis a cuatro las misiones del Starliner y dejó dos vuelos como opcionales, en medio de retrasos, fallos técnicos y sobrecostos.
La NASA recortó de seis a cuatro las misiones del Starliner y dejó dos vuelos como opcionales, en medio de retrasos, fallos técnicos y sobrecostos.
La NASA y Boeing están revisando el contrato de la nave espacial Starliner para reducir el número de misiones de seis a cuatro, informó el lunes la agencia espacial estadounidense en un comunicado.
El contrato original de 4,500 millones de dólares, adjudicado a Boeing en el marco del Programa de Tripulación Comercial de la NASA, preveía seis vuelos operativos de la cápsula Starliner tras la certificación.
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Con la última modificación, la NASA ha designado los dos vuelos restantes como opcionales. El programa Starliner se ha visto acosado durante años por retrasos, fallos técnicos y sobrecostos.
La próxima misión de Starliner será sin tripulación, dijo la NASA, marcando la tercera prueba de este tipo en un esfuerzo de desarrollo que le ha costado a Boeing más de 2,000 millones de dólares desde 2016.
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Los problemas en el sistema de propulsión de la cápsula obligaron el año pasado a los miembros de su primera misión tripulada a permanecer en la Estación Espacial Internacional durante aproximadamente nueve meses.
La próxima misión, conocida como Starliner-1, entregará carga a la Estación Espacial Internacional, agregó la NASA. Boeing y la NASA prevén que el vuelo no tenga lugar antes de abril de 2026.