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Autopartes: tardará recuperación
Hasta el 2013 se repondría el nivel de producción de 2 millones de vehículos anuales, el cual se tenía antes de la crisis.
A la industria de autopartes de México le tomará al menos cuatro años alcanzar los niveles de producción registrados antes de la crisis del 2009, estimó Agustín Ríos, presidente ejecutivo de la Industria Nacional de Autopartes (INA).
La producción mexicana de partes automotrices llegará a 49,600 millones de dólares en el 2010, lo que representa un alza anualizada de 20%, aunque es una recuperación insuficiente frente al desplome de la producción en el 2009.
Dependemos de la recuperación del mercado de Estados Unidos y esperamos volver a alcanzar los niveles de producción del 2008 hasta el 2012 o 2013 , dijo Ríos.
En el 2008, México reportó un récord en la producción de autopartes al llegar a un valor de 58,300 millones de dólares, pero al año siguiente reportó una caída de 29.2%, a tasa anual.
Del total de las exportaciones mexicanas de autopartes, 82% se dirige al mercado estadounidense.
Ríos dijo que durante la crisis se perdieron en el sector 160,000 empleos, de los cuales se habían recuperado 40,000 hasta mayo del 2010.
Afectados por EU
La empresas de autopartes se vieron afectadas en el 2009 por una menor producción automotriz en Estados Unidos, donde se produjeron 5 millones 708,000 autos y vehículos ligeros, un descenso anualizado de 34%, y 137,000 camiones, una caída de 39 por ciento.
También en México se desplomó la producción de autos el año pasado, cuando se ensamblaron 1 millón 561,000 unidades, una disminución de 28%, y 59,000 camiones, una baja de 28.8%, a tasas anuales.
En cada uno de los tres años precedentes, la producción mexicana llegó a 2 millones de vehículos, dado que las automotrices aprovecharon la proximidad de México con Estados Unidos, que es el mayor mercado automotor, y al latinoamericano que tiene un rápido crecimiento.
Pero no dejarán de invertir
Ya con la recuperación del consumo, las empresas de autopartes desembolsarán inversiones superiores a los 500 millones de dólares en el 2010, dirigidas a cubrir la demanda de nuevos modelos fabricados por las empresas ensambladoras establecidas en México.
La Secretaría de Economía estima que México podría duplicar su producción automotriz a alrededor de 3 millones de vehículos en los próximos tres a cinco años.
Este crecimiento se obtendría teniendo una mayor participación del mercado estadounidense, el cual tardará varios años más en alcanzar los niveles de venta de más de 16 millones unidades anuales, registrados antes de la crisis económica.
rmorales@eleconomista.com.mx