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Monterrey reunirá a expertos para llevar la IA a las cadenas de suministro de Norteamérica
El primer foro en México de la Academia Nacional de Ingeniería de Estados Unidos analizará el 27 y 28 de octubre cómo la IA puede anticipar interrupciones en las cadenas de suministro ante la revisión del T-MEC.
El encuentro tiene lugar cuando México concentró 16.8% del comercio de bienes de Estados Unidos en mayo de 2026, la mayor proporción entre sus socios comerciales.
El encuentro internacional From Resilience to New Opportunities, Building the North American Supply Chain of the Future reunirá el 27 y 28 de octubre en el Campus Monterrey del Tecnológico de Monterrey a investigadores y directivos industriales para analizar cómo la inteligencia artificial puede anticipar interrupciones en las cadenas de suministro de Norteamérica. El foro será organizado junto con la Academia Nacional de Ingeniería de Estados Unidos y será el primero que esta institución realice en México.
El encuentro tiene lugar cuando México concentró 16.8% del comercio de bienes de Estados Unidos en mayo de 2026, la mayor proporción entre sus socios comerciales. La integración regional ha elevado la exposición de las fábricas mexicanas a cualquier escasez de componentes, retraso logístico o cambio en las reglas comerciales estadounidenses.
La falta de semiconductores posterior a la pandemia mostró que una planta puede detenerse por la ausencia de una pieza fabricada a miles de kilómetros, aunque el resto de sus proveedores continúe operando. Josué Velázquez, director del AI for Manufacturing and Supply Chain Institute del Tecnológico de Monterrey, considera que esa experiencia volvió visible la infraestructura física que sostiene la digitalización.
“Cuando uno se da cuenta de que estas tecnologías necesitan centros de datos, servidores y microchips, entiende que también dependen de distintos niveles de proveedores. Una cadena será tan resistente como su eslabón más débil, que puede encontrarse en un componente crítico o en una empresa pequeña”, dijo Velázquez en entrevista.
El Banco Mundial calcula que las pequeñas y medianas empresas representan alrededor de 90% de los negocios y más de la mitad del empleo mundial. Para las cadenas de suministro, esa participación supone que la capacidad de una gran compañía para adoptar inteligencia artificial puede perder eficacia cuando sus proveedores carecen de datos suficientes o sistemas compatibles.
La IA anticipa interrupciones
El foro examinará el uso de sistemas capaces de analizar inventarios y pronosticar la demanda antes de que una variación afecte la producción. También abordará modelos matemáticos que ayudan a decidir cuánto producir o qué ruta utilizar cuando cambian los costos y los tiempos de entrega.
Velázquez explicó que el instituto está ampliando su investigación hacia la ciencia de materiales aplicada a la manufactura y los sistemas logísticos. La inteligencia artificial atraviesa ambos campos porque puede procesar información de plantas, almacenes y proveedores para detectar relaciones que una revisión manual tardaría más tiempo en encontrar.
“La transformación digital tiene una columna vertebral que son las cadenas de suministro. Resulta imposible planear una estrategia tecnológica para los próximos años sin considerar los componentes, la infraestructura y las empresas que hacen posible su funcionamiento”, dijo.
Entre los participantes anunciados se encuentran David Simchi-Levi, profesor del Instituto Tecnológico de Massachusetts, e Ignacio Grossmann, investigador de la Universidad Carnegie Mellon. La discusión industrial incluirá representantes de General Motors y DHL Supply Chain, junto con especialistas de instituciones norteamericanas.
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La reunión también se realizará durante la revisión del T-MEC y en medio de la política estadounidense para ampliar su propia capacidad manufacturera. Velázquez advirtió que estas decisiones dificultan calcular qué parte de la producción regional llegará a México, especialmente en industrias como la automotriz y la de semiconductores.
“México ya tiene una historia muy larga como proveedor de estas industrias y cuenta con capacidades manufactureras que tomaría años reproducir. Existe una oportunidad para invertir y estar preparados ante los cambios del mercado, aunque todavía resulta difícil saber cómo se moverá la situación geopolítica”, dijo.
El encuentro será el primero de este tipo que la Academia Nacional de Ingeniería de Estados Unidos realiza en México. Su objetivo será convertir la discusión técnica en proyectos de investigación aplicables a problemas industriales y establecer una agenda permanente sobre la integración productiva regional. La participación será gratuita mediante registro previo.
