Tesla superó las proyecciones, pero enfrentó desaceleración

Tesla presentó sus resultados financieros correspondientes al tercer trimestre de 2026, reflejando estabilidad en sus ingresos mientras absorbe el costo de sus aceleradas inversiones en superinteligencia (SI), robótica y proyectos de autonomía.

Sin embargo, el negocio central de fabricación y comercialización de vehículos eléctricos de Tesla sufrió una contracción, marcada por la caída en entregas, un menor precio promedio de venta y un drástico descenso en los ingresos.

Las acciones de la firma anotaron un incremento de 3.41% a 386.47 dólares por acción el miércoles, pero después de publicar su reporte financiero cambiaron de tendencia y presentaron una caída de 2.89 por ciento.

En el presente año, los papeles de Tesla presentan un descenso de 14 por ciento.

Aunque los ingresos totales consolidaron la cifra de 28,046 millones de dólares, estos fueron prácticamente planos, (28,095 millones del III Trim. 25), gracias al fuerte impulso del área de servicios, pero la división automotriz mostró estancamiento.

La facturación del segmento automotriz descendió un 3% interanual, situándose en 20,560 millones de dólares, frente a los 21,205 millones reportados en el mismo trimestre del año anterior. Específicamente, los ingresos por ventas directas de vehículos cayeron a 20,094 millones.

Las entregas totales de vehículos descendieron un 2% interanual hasta las 486,532 unidades. Las entregas de los modelos de volumen principal, Model 3 y Model Y, disminuyeron un 1% a 478,237 unidades.

El segmento de otros modelos (Model S, Model X y Cybertruck) experimentó un severo retroceso del 48%, registrando solo 8,295 entregas.

La dirección detalló en su reporte que la facturación automotriz se vio presionada por un menor precio promedio de venta por unidad y la mezcla de vehículos comercializados.

La compañía destacó que la disponibilidad de baterías continuó operando como el principal factor limitante para acelerar el ritmo de producción global de vehículos durante el periodo.

El estancamiento automotriz, sumado a un incremento del 39% en los gastos operativos (4,776 mdd) impulsado por inversiones en investigación de superinteligencia (SI), robótica y compensaciones en acciones, redujo fuertemente los beneficios.