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La IATA expresa su preocupación por la escasez de combustible para aviones
La crisis del combustible para aviones relacionada con la guerra de Irán podría afectar primero y con mayor intensidad a Asia, ya que la escasez durante la temporada alta del verano boreal se está convirtiendo en una preocupación creciente, según afirmó el director de la IATA.
La crisis del combustible para aviones relacionada con la guerra de Irán podría afectar primero y con mayor intensidad a Asia, ya que la escasez durante la temporada alta del verano boreal se está convirtiendo en una preocupación creciente, según afirmó el martes el director de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).
La crisis afectaría después a Europa, seguida de África y América Latina, señaló Willie Walsh, y se producirían algunas cancelaciones de vuelos si se raciona el combustible.
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"Creo que veremos cómo las aerolíneas empiezan a reducir algunos de sus horarios a medida que nos acercamos a la temporada alta del verano, en previsión de una posible escasez de combustible", afirmó.
No obstante, Walsh señaló que espera que los viajes continúen, a diferencia de lo ocurrido durante el pico de la pandemia de COVID-19, cuando el transporte aéreo se paralizó prácticamente por completo.
"Creo que la gente seguirá volando durante el verano y que esperará disfrutar de unas vacaciones durante esta estación, como ha hecho en años anteriores", afirmó, añadiendo que la demanda se ha mantenido fuerte en todo el mundo.
Walsh señaló que el suministro de combustible Jet A, que tiene un punto de congelación más alto, podría ayudar a aliviar los problemas de suministro en Europa.
"Podríamos ver cómo se utiliza el combustible Jet A en Europa, siempre que los reguladores actúen con la suficiente rapidez y se convenzan de que las especificaciones del combustible son adecuadas para su uso", indicó.
