Mercancía doméstica fortalece su participación en la carga aérea de Querétaro

Querétaro, Qro. La mercancía doméstica fue el eje central de las operaciones de carga aérea en el Aeropuerto Internacional de Querétaro (AIQ) en el 2025, además de ser el único segmento que logró un crecimiento anual.  

En total, el año pasado, el AIQ movilizó 76,025.3 toneladas de carga: 71.8% fue aportación de la carga doméstica y 28.2% de la internacional, de acuerdo con los registros de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).

El flujo total del 2025 registró una caída anual de 1.8%; por tipo de traslado, la mercancía doméstica creció 2% y la internacional bajó 10.1%; es así que el segmento nacional amortiguó la caída que presentaron las operaciones internacionales.

En los últimos años la carga doméstica fortaleció su contribución al volumen movilizado a través del AIQ.

Del 2019 al 2025 la mercancía doméstica aumentó 17 puntos porcentuales su aportación, pasó de representar 54.8 a 71.8%; nada más del 2024 al 2025 el aumento fue de 2.6 puntos porcentuales, sin embargo, desde el 2022 ha hilado aumentos constantes.

Al contrario, se debilitó el traslado de carga internacional y en el lapso del 2019 al 2025 su aportación se redujo 17 puntos porcentuales.

En el 2020, en el marco de la contingencia sanitaria, la carga nacional que se movilizó en el AIQ creció 8.3% a tasa anual; para el 2021 el avance fue mayor, de 39.1%, mientras que en el 2022 fue de 5.5%, en el 2023 de 12.8%, en el 2024 de 7.4% y en el 2025 se moderó la variación, llegó a 2 por ciento.

En la carga internacional, el 2020 trajo una caída de 34.7% de forma anual, mientras que en el 2021 creció 53.1%, en el 2022 avanzó 24.6%, en el 2023 apenas creció 4.7%, en el 2024 y 2025 hiló retrocesos anuales de 20.5 y de 10.1%, respectivamente.

La misma tendencia de la mercancía internacional la ha registrado el volumen total de carga, que en los últimos dos años cerró con variaciones anuales negativas, de 3% en el 2024 y de 1.8% en el 2025, con base en los datos federales.

En diciembre reciente, el traslado total de carga cayó 5.2% a tasa anual en el AIQ, en la carga doméstica la caída fue de 12% y en la internacional aumentó 15 por ciento.

Quinto aeropuerto carguero

Con las 76,025.3 toneladas que recibió de enero a diciembre del 2025, el AIQ se colocó como el quinto aeropuerto con mayor volumen, concentrando 6.2% de la carga aérea que reportó el país.

En las primeras cuatro posiciones se ubicaron Santa Lucía -Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA)- que aportó 32.9% del volumen total, siguió el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) con 20.5%, el Aeropuerto Internacional de Guadalajara con 14.9% y el Aeropuerto Internacional de Monterrey con 6.2 por ciento.

En carga doméstica, el AIQ se colocó en el segundo lugar nacional, con 54,611.5 toneladas en el 2025 que equivalen a 14.3% del volumen total, la primera posición la obtuvo el AICM que captó 16.2%; y el tercer lugar, Monterrey con 9.2 por ciento. En carga internacional, las primeras tres posiciones las obtuvieron Santa Lucía que concentró 46.7% del volumen, AICM con 22.4% y Guadalajara con 16.5 por ciento.