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Nuevo León inicia fase subterránea de línea 3 del metro

El costo total de la Línea 3 del Metro será de 5,700 millones de pesos y dará servicio a 280,000 usuarios al día; los trabajos culminarán en agosto del 2015.

Monterrey.- Rodrigo Medina, gobernador de Nuevo León, dio el banderazo a los trabajos de construcción de la Línea 3 del Metro, acompañado del Secretario de Obras Públicas, Luis Marroquín, y del Secretario de Desarrollo Sustentable, Fernando Gutiérrez.

El secretario de Obras Públicas informó que el costo total de la Línea 3 del Metro será de 5,700 millones de pesos y dará servicio a 280,000 usuarios al día. Aseguró que los trabajos culminarán para agosto del 2015.

Por fin se llegó la fecha de inauguración de la Línea 3 del Metro, con esto buscamos que nuestro sistema de movilidad tenga que adaptarse para mover a más personas que a vehículos , dijo el gobernador.

Con su puesta en marcha se ahorrarán 12 millones de horas/hombre y se reducirán 30,000 toneladas de emisiones de contaminantes a la atmósfera, agregó Marroquín.

El gobierno de Nuevo León detalló que la Línea 3 del Metro se desarrollará en una extensión de 7.5 kilómetros, con 2 viaductos: uno elevado y uno subterráneo y además contará con un tramo de 293 metros de túnel urbano convencional, que iniciará en la cola de maniobras de la Línea 2 de la Estación Zaragoza.

La parte subterránea del metro contempla un túnel de una longitud de 818 metros, cuyo tiempo de construcción será de 12 meses y tendrá una inversión de 370 millones de pesos.

Agregó que el proyecto contará con 8 estaciones: Zaragoza, Santa Lucía, Adolfo Prieto, Félix U Gómez, Conchello, Violeta, Ruiz Cortines Los Ángeles y Hospital Metropolitano y las vías estarán integradas por rieles de 24 metros de longitud unidas por medio de soldadura eléctrica para integrar un riel continuo que permitirá la marcha silenciosa de los trenes.

El sistema operará con tecnología de boleto magnético y tarjeta sin contacto, incluyendo máquinas expendedoras, máquinas recargadoras automáticas y torniquetes para entradas y salidas.

edgar.rivera@eleconomista.mx

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